Con la gente esperando las líneas de la Fase II desde la línea E -o Aqro E -O, Focus cambia a la estación de metro. Como esta edición, esto ha resaltado los tiempos, la edad para ver cómo el sistema de transporte. En cuanto a un gran enfoque, la infraestructura alrededor de Metro MetR es importante, y el acceso a las estaciones debería priorizar.
Obtenga la autorización de utilizar experiencias suaves para los usuarios de Metro para que una estación salga. Esto significa asegurarse de que haya una conectividad para un comas antes una vez fuera de la estación de metro. Al menos el autobús o algún CR / Rikalsir acumulado por el stock se asegurará de que las personas alcancen el punto final, o el objetivo, el dolor una vez fuera de la estación de metro. Hemos oído hablar de nuestro tráfico hablando con el metro para ser una mejor mano para darle a un Mumbai
Cuando alguien dice viajar o viajar para incluir el alimentador de ruta / instalación de transporte a un destino. Mulhaikar no se puede dejar en el resbalón una vez apareció en la estación, correr para un transporte que se llevará al destino final. Las mejores ejecuciones de la opción de alimentador de diferentes estaciones. Aunque estará de acuerdo con el alboroto para los pasajeros, permanecerá viejo antes de que él se deba al bus del autobús, como se informó varias veces.
Walk se desvaneció con un buen camino alrededor de importantes estaciones de metro para garantizar que las carreteras se sujeten a la luz. Cuando se planea la instalación de transporte, de modo que toda la vista.
Mumbaikar espera más en casa en el mercado cuando la fase es diferente y la línea abierta abierta para el metro. Notemos para cada detalle, desde el principio para hacer esto bueno para vivir en el metro.
