14 de mayo de 2025 – 19:57 Wib
Yakarta, Viva – El jefe del Cuerpo Nacional de Transporte Político (Kakullants) señaló que el propio General Agus era obligatorio apoyar a los programas estatales para vehículos de límites de Mildy y / o Freight para cubrir los vehículos.
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Sin embargo, su grupo es el famoso término de ODAS (Encima Dimensiones Carga) Es necesario ser restaurado en términos de precisión y comprensión técnica del lenguaje.
«El término del ODAS es ampliamente utilizado, pero no técnico o legal. Encima Medir y Encima Carga Dos aspectos legítimos diferentes que dicen que no siempre estarán juntos. Por lo tanto, recomendamos usar términos específicos como delitos de movimiento Encima Dimensiones y / o horas extras /envío excesivo Es una transgrunt «, dijo Agus, en su declaración escrita, el 14 de mayo de 2025, el miércoles.
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Según él, las razones de la ambigüedad de la justicia unen dos aspectos legales diferentes. Las dimensiones y los pagos son un aspecto técnico que tiene diferentes parámetros y efectos. Tampoco es reconocer en la ley y las reglas. Las leyes o la regulación técnica no dicen el término «pasta de dientes», sino que organice el tamaño de las medidas y los cargos.
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Potencial para comprender la comprensión o los errores incorrectos por otro lado. La comunidad no entiende que si ambos elementos (dimensiones y contenido), se produce esta violación. Tampoco está de acuerdo con las reglas indonesias. Este término es utilizado por idiomas extranjeros informales dentro de la ley nacional dentro de la ley nacional.
Además, Agasine cumple con la obligación de la Policía Nacional de Busleman, que continúa cumpliendo la responsabilidad de la aplicación de la ley y la carga de vehículos o el exceso de cargas / toneladas (encima carga). Claramente, el éxito de las agencias de aplicación de la ley coordina la logística y los vehículos con el PUPR y el gobierno regional.
«Necesitemos comprender y seguir los límites del tamaño y el contenido, de acuerdo con las reglas aplicables.
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