Yakarta, Viva – A la sombra de las tensiones globales durante la Guerra Fría, Estados Unidos ha lanzado una de las obras más revolucionarias en la historia de los vuelos militares mundiales. Estos aviones a reacción no solo son el símbolo de reproducción más rápido del reactivo más rápido como el reactivo más rápido por las personas, no una herramienta de espionaje de aire.
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Lokhide es construido por la unidad secreta, conocida como los «Deads of Dead», o un avión estratégico de supervisión, que se determina a principios de la década de 1960, a cruzar lugares hostiles sin disparos. El diseño futurista, el cuerpo titaniano y la velocidad extraordinaria hará el logro de ingeniería aeronáutica del siglo XX.
La primera vez en 1964 voló a la altura del Flying SR-71 Mach 3.2 Mach 3.2 Mach 3.2 (aproximadamente 350 km / h) y 85,000 pies y la oscuridad.
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El radar y el cohete excedieron: SR-71 no ha sido tocado
El camuflaje electrónico es diferente de otro plano de seguimiento, SR-71 tiene la seguridad principal en forma de velocidad y altura excesiva. No hubo misil que lograra sacarlo por más de 30 años.
Imagine más de 4,000 birds de aire aéreos ER, pero todos fracasaron. Cuando se determina la amenaza, el piloto es suficiente para impulsar el mango de velocidad PP-71, y los misiles aumentan rápidamente hasta que los misiles pierden el camino.
Diseño especial para misiones
Este avión no solo es rápido, sino difícil. Los materiales de titanio se anulan sobre la temperatura debido al intercambio de aeronaves de alta velocidad debido a las mayores velocidades de su cuerpo. En conclusión, la mayor parte de este titanio se toma de la Unión Soviética, el principal enemigo del avión para monitorear el avión.
Dos prattistas en SR-71 es el milagro del motor J58. Quítate el sonido y funciona como una gira simple del motor. Pero cuando se logra a alta velocidad, el motor se moverá hacia el régimen de Ramjet, permitiendo que SR-71 mantenga una alta velocidad sin daños calmantes debido al calor.
Combustible especial: JP-7, el combustible de alto resistencia evitó la explosión debido a la temperatura extrema, incluso si no parece fuego, incluso si no se dispara.
Un papel importante en una Guerra Fría
SR-71, que sirvió oficialmente en 1966, se convirtió en el arma principal de los Estados Unidos en la recolección de inteligencia estratégica de lugares que no se pueden alcanzar por otros aviones. Cuando la tecnología satelital todavía estaba en la primera ronda, el Blecird entró en la Unión Soviética para fotografiar instalaciones militares de la Unión Soviética, Corea del Norte, Vietnam y los países del este.
Dos personas, pilotos y personal de navegación e intelectualidad de los terrenos ocultos en América, Inglaterra, Japón y Okinawa.
Ocultar características hasta el tiempo
SR-71 no es una locura, sino una forma de capacidad de radar y color capaz de absorber el radar, como un plano moderno. Este espeso cuerpo negro no solo ayudará a reducir la campana del radar, sino más efectivas las funciones del calor y las funciones de retraso.
Un diseño y un cuerpo de estrellas afilados: el cuerpo cosido más duro, incluso antes de que la tecnología más moderna se desarrolle rápidamente hoy.
Heritage Abadi SR-71 Blackbird
32 Unidad SR -71, 12 de ellos son accidentes o fallas técnicamente, inevitablemente el riesgo de estudiar los límites humanitarios. Uno de los accidentes más famosos, uno de los ingenieros de Lochid, mató a Jim Zayer.
Sin embargo, ninguno de los disparos enemigos SR-71 estaba muerto. Este jet es un satélite barato, retirado en 1998 y retirando y vigilancia (UAV).
Ahora SR-71, SR-71 es el Museo Aéreo de EE. UU., American Air Museum en Duhord, América, América Duhtor.
La velocidad se convierte en un escudo
SR-71 Blackbird es solo más que los autos que vuelan de los automóviles de American Air Technologies. Fue creado para no pelear, sino para ver sin ser visto. Conducir más rápido que las balas es más alto que las amenazas y más avanzado.
En la historia de la aviación, nadie equivale a la combinación de velocidad batida, resistencia y tecnologías innovadoras. Siempre considera la leyenda del mundo de la aviación como una «flecha de alas».
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Imagine más de 4,000 birds de aire aéreos ER, pero todos fracasaron. Cuando se determina la amenaza, el piloto es suficiente para impulsar el mango de velocidad PP-71, y los misiles aumentan rápidamente hasta que los misiles pierden el camino.
