¿Quién es responsable de la aviación de la aviación? El secretario censial Daffer dice que es todo, pero ella

Junto con Donald Spires, es un trabajo serio entre Donald, que es miembro de la competencia, que es casi un miembro del concepto inutilizable, el Secretario de Transporte.

Dusty es un ejemplo clásico de la persona que sabe que cortarlo es responsable de verlo, y esto nunca.

Acusó las últimas semanas y meses para administrar la administración de números en nuestro sistema de tráfico en nuestro sistema de tráfico porque fue emitido. Incluya en Washington, DC, que cuesta 67 planes de vivienda, así como varias bombas cercanas en el suelo.

Creo que necesitamos bajar un departamento con la junta, que fue como un punto.

– Rer Steveker (R-ARK.)

Баъзе ъзópich Гвейй, на з о н, ки ҳеҷ кадtim.

Pero Estados Unidos es particularmente sensible a las actividades de nuestra infraestructura de transporte. Esto es especialmente cierto cuando se habla de seguridad y confiabilidad del viaje aéreo; Cada retraso y seguridad de seguridad a los turistas estadounidenses golpeó en un intestino.

El fracaso más alto (hasta ahora) es difícil en el aeropuerto de Nuromarlark (hasta ahora), donde los vuelos continúan por la mejor parte del día y las preguntas de seguridad.

Dusty, muestra una realidad diferente del ex congresista y nueces viene al juego culpable con manos sucias. Vamos a ver.

Primero, esto es lo que contó sobre el estado de la FAA y las operaciones del personal.

«Creo que está claro que la culpa de la última administración Ella le dijo el lunes Durante la oficina reportada en la oficina central. «Пит бттигиегегегиф ва ҷо бекерҳо барои ислоҳи систеífulo, к h. Él dijo: «¿En el momento de la memoria cuando la gente no volaba? Fue el momento perfecto para solucionar este problema. «

Hay varios puntos aquí. Primero, en 2019, cuando los amigos eran miembros de la República del Congreso, Bill llega al Fondo de Transporte entre agencias ante la agencia. Un sonido votante en su contra. Entonces, otros 179 miembros del Partido Republicano; 12 republicanos se unieron a los democráticamente.

En segundo lugar, había 2020 para la gente del vuelo. «Ese año, el conteo de pasajeros internos a 3699.4 Mln. de 926.7 millones de años. Fue lo menos en 1984.

¿Quién fue el presidente en 2020? No tengas Tren sino Donald Trump.

Después de 2020, la carga de pasajeros regresa, que en 2021 ascendió a 666.2 mln. Si existe la posibilidad de acelerar el sistema de tráfico aéreo para acelerar la velocidad, los pasajeros fueron 2020.

Le pregunté en un centro de tráfico la semana pasada si un basurero para restaurar esta declaración no deseada e inconsistente. Todavía estoy esperando la respuesta.

Dusty conservó que todavía vuela En el aeropuerto del aeropuerto del 11 de mayo a 45 minutosy causando retrasos y cancelación de cientos de vuelos.

Duffy a la casa HBL Wan House House Scraft admitió a la Tierra Oeste del oeste por una suma. Desde Nuchart hasta el aeropuerto de Laguardia. Más tarde explicó que dijo que no había dicho nada que Nunark era peligroso, sino que se retrasó. En otras palabras, encontró una solución de su familia, pero no para las personas que no hablaron con su administración en Navanton.

Cabe señalar que la administración federal de la Autoridad Federal se ha acelerado a través de los años. Duffy puede tratar de culpar al esfuerzo, pero está fumando. Mientras que el período de Trump previamente atrapado, cuando los familiares de la FAA conocían, y la planificación de la aeronave en realidad disminuyó desde el nivel de administración de Obama De acuerdo con las disposiciones del puntoa donde el personal «no pudo ser poderoso».

El primer presupuesto que presentó en 2017, Trump se redujo en un 13%. Un plan de presupuesto planificado Cortar a 30,000 trabajadores del personal de la FAA.

Problemas nuevamente después de eso: al menos 1981, cuando Ronald Ronald Regan 11,000 aviones controla una combinación de sus sindicatos. Se siguió el cerebro de alquiler y aprendizaje, pero la sala de reemplazo le entregó a su pensionista. Ahora la FAA es una pena para sus funcionarios de política objetivo, por lo que la gente de Job se extiende por su fracaso.

No es como si Trump y Duffy todos los periódicos solucionen el problema crónico de la FAA. Alrededor de 3.000 «personal» personal «, la agencia de la agencia estaba fuera de la agencia en el curso de un shock verbal Cálculo de profesionales de seguridad profesional, Unión en la FAA, que ofrece personal de seguridad y profesional por REACE y la declaración de REM. Steve una mujer. El giro de la prueba y dos compras posteriores en el personal del personal en el punto en el punto del punto es del 12%, porque Trump pasó.

Durante el período de la semana pasada, la semana pasada y el comité del Senado del ahorro de impuestos de Trump en los primeros 100 días de la administración Trump se enorgullece de estar orgullosos. Se ha alojado, «Creo que necesitamos reducir un departamento de que somos simples y efectivos

«Podemos trabajar por menos que trabajar menos que para trabajar». Cuando los empleados hacen que los compradores se retiren o renuncien, lo tomamos: «De hecho, después del primer tiroteo es el llamado de la comunidad en la FAA, Doy Soversck. Por favor tome esto. »

Además, la dominación de los fondos de inversión libres de infraestructura de infraestructura y las acciones de la inflación disminuyen Proyectos moderadores en los aeropuertos generalmente en todo el país.

Los participantes en sus dedos también fueron proporcionados a la renuncia de la FAA Michael de la FAA Michker, desempeño ejecutivo-aire, que ha sido aprobado durante cinco años. White renunció del 20 de enero Después de la colisión de colisión con un almizcle con la Spacea FAA, que es música.

Trump Profort Profort Profort Liderazgo ejecutivo de los Estados Unidos Brian Bedford como sustituto, pero no permitido.

Durante el Certificados de campamento Senado El jueves, el audaz que el corte de su presupuesto y su fuego no se dañaron. Se negó específicamente a que los controles del aeropuerto fueron despedidos u ofrecidos compras.

Desafortunadamente para Dusti, el senador Set Murray (Dirty Murrei (Diree Murrei enumeró a sus amigos en todos los pasos recibidos en el sistema aéreo llamado «aceptable» al sistema de transporte aéreo.

A partir del 20 de enero, el 20 de enero, ella es en algún momento, por cada dólar y un amplio transporte político tradicional, que ya está financiado, a las nuevas unidades y subvenciones, que ya está financiada. «

A medida que el Murray está en todos los funcionarios del Duster, «la última administración ha decidido llevar a los miles de empleados a recibirlo».

El turno fue descartado para confirmar o comprar cualquier control de tráfico aéreo, porque usted trabajó en el sistema de control de actualización, especialistas de TI en la FAA. «

Dusty, de hecho, pisó sus hechos. Ella se quejó de que la administración telefónica estaba triste con unos 3.200 acuerdos que tenían que otorgarse. Амм вай иқрор шд, ки вай боuncle з он шартно,000igo барои раъи мққICicicicicicicicicicicicicicicicicicicicicicicicicicicicicicicicicicicicicictic8 88ho 10ho 10lala. -Se з байн мебараavor. Estos son la prevención esencial de idológicos y nunca «prosperan» para mejorar la población en las comunidades que son construidas o planificadas, planificadas y planificadas.

Como será, 24 de abril, Duffin envió Carta a todos los destinatarios del punto -Productivo de cada estado y miles de terrenos de poder locales, hágales saber que «rdal … muertes ley federal». Expresó claramente el mantenimiento de la financiación estricta de las reglas sostenibles que no cooperan con las leyes federales. Esta es una «cinta roja» que el Murray ha residido.

No importa dónde el programa y el fracaso de la cooperación con el Tribunal Federal de Migración, que viola los casos federales, pero este problema está ante los jueces federales en el terreno. El hecho de que las uñas estén en la granja con estas amenazas y fusionando contratos con tan violento, pero es un problema decisivo.

Ahora puede ser una destrucción de consecuencias fatales antes de que la auditoría de eventos contractuales y empleados de empleados en la FAHA, sus esfuerzos para culpar a otros por sus errores, por supuesto, tengan la mitad corta del tiempo. Alcance las pestañas de su plato y apriete el cinturón y bloquee el cinturón de seguridad. Podemos venir por un gran trabajador.

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