24 de mayo de 2025 – 17:12 Wib
Yakarta, Viva – El inspector de la Policía Nacional, Policía de AGUS, el inspector de la policía de la policía nacional, pidió a todos los medios que no usen el término «Odol» (Tamaño y levantamiento) En la cobertura o informe relacionado con la violación de los bienes.
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Según Agrus, el término no se conoce en la legislación y no existe una base legal para la implementación de las regulaciones de transporte.
«Los medios de comunicación juegan un papel importante en la formación de conceptos masivos. El uso de condiciones no referidas en la ley, así como en los servicios comerciales, así como en Yasharta. En mayo de 2025, Yakarta. En mayo de 2025.
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Cakorangas señaló que en 22 años, tráfico y transporte, racional clasificado en relación con la violación de los vehículos.
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Encima Las dimensiones (cambios en los vehículos que no son compatibles con las especificaciones) son una forma del tráfico y el transporte (ululas) porque es una legislación intencional y en peligro de extinción.
Temporario Carga (Se excede esta capacidad permitida) puede resolverse a través de la gerencia y las sanciones de acuerdo con las reglas de una base de tráfico basada en el artículo 307 de la LLAC.
Con esta clasificación, su partido usará los medios de comunicación, y el uso de «vehículos» y «corrosión» y «violación de vehículos» y «violación de vehículos» y «sobrecarga» y no para engañar.
«El Odbon no es un término legal. Encima Las dimensiones son un crimen, Carga una violación. Cada artículos y sanciones. Por lo tanto, no equiparamos a los dos bajo el término ilegal «, agregó.
Según AGUS, la claridad de la terminitis es muy importante para garantizar que el proceso de aplicación de la ley se pueda y se tenga en cuenta. Además, la educación relacionada con la sociedad también alienta a seguir las regulaciones de transporte y seguridad.
«Apreciamos la cooperación de los medios de comunicación que educa activamente a los medios de comunicación. Pero combinamos las condiciones y narraciones con futuras aplicaciones», dijo.
Mientras tanto, para crear cero encima Medir y CargaLa Dirección General de Política Comercial y el Principal Departamento de Transporte dio un paso conjunto para evitar que el vehículo de los bienes viole las reglas de los vehículos. Este acuerdo es parte de los esfuerzos serios para reducir la cantidad de accidentes de tráfico y garantizar la seguridad de la carretera y transportar transporte ininterrumpido.
La reunión de coordinación confirmó que los dos institutos fueron un accidente de tráfico (Artículo 277 de 277, No. 277) y asociados con la carga (No. 3, No. 3).
«Estamos limitados a modificados ilegalmente y superiores a la carga de carga limitada, pero limitaciones que conducen a la seguridad de la infraestructura, pero también a las pérdidas estatales.
El paso concreto acordado, la agencia de aplicación de la ley se lleva a cabo durante la cooperación. Cambios ilegales como resultado del corte y el cierre de los vehículos. Una acción administrativa y penal de acuerdo con la categoría de violaciones. Educación y control de empresas de transporte comercial.
AGUS ha sido identificado, los accidentes de tránsito están estrechamente relacionados con el vehículo encima Medir y CargaIncluyendo más de 26,000 víctimas del año debido a la literatura de carretera pesada.
Este esfuerzo conjunto es parte del objetivo nacional indonesio encima Medir y Carga se espera en el futuro cercano. «Necesitamos la colaboración de todas las partes. La ley debe ser proporcionada y la comunidad debe cumplirse. Para esto para la seguridad mutua», dijo Agus AGUS.
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Con esta clasificación, su partido usará los medios de comunicación, y el uso de «vehículos» y «corrosión» y «violación de vehículos» y «violación de vehículos» y «sobrecarga» y no para engañar.