«Kami nyiksa tanah sabab nganggap éta salaku komoditas milik urang. Nalika urang ningali darat salaku masarakat salaku komunitas anu ku urang? Urang tiasa dianggo kalayan cinta sareng hormat.»
– «Almanik Almanac: sareng sketsa di dieu sareng di dinya» (1949) – Aldo Leopold
- Hiked dinten: 1.1 mil
- Pusat A ATC / salib jalur Alt. (1,1 mil)
- C & O Toppath Coal (41.9 Bonus Bonus – Henteu kalebet)
- Jumlah Hiked: 2.963.2 Mil
- Jumlah Paddled: 99.5 mil
Cuaca: 55 – 75 ° F, pisan pikaresepeun.
Crosss Crossel hosts
Nepi sateuacan alarm kuring, kuring diusahakeun saré. Kuring bakal peryogi sagala énergi anu istimewa. Dinten ayeuna kuring bakal nempatkeun kana aksi skéma kuring kastumputkeun sateuacan kuring ngamimitian jalan sateuacana Appalachian. Sawatara sababaraha waktos! hiking jalan florida Florida, taun di istilah Présidén anyar, kuring kagét ku naon anu kuring ningali. Abdi moal lebet kana éta, tapi disangungkeun sikep anu teu paduli kana lahan umum sareng pelestarian cai séhat sareng hawa, éta langsung aya hubunganana sareng hikayang kuring.
Kuring ngarasa dipaksa pikeun ngalakukeun hiji hal. Naon anu katingali, kuring henteu yakin. Leres, angkat kana ieu ayeuna, kuring tetep henteu yakin naon anu aya, tapi skéma Umum Umum Hiking ti DC. Ayeuna waktuna pikeun ngalakukeun hal.
Kamari, kuring kaserang tina féri Herper, Virginia Kulon sareng nyebrang dina Walungan Phomac kana Maryland. Dina nyumponan jalan kasandian nasional Phomace Hewelace di dieu, anu di bagian-nilai ieu nyandak bentuk anu cocog sareng Ohio Nasional canal. Saatos kitu, kuring tiasa leumpang langsung ka «kota.» Ku kota, tangtosna, hartosna celitol Amérika Serikat, Washington DC
Janten, kuring mastikeun haji pribadi ku cara cara nyanghareupan wakil kuring sareng saha waé anu pangaléngan terang, anu kuring pagurik sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajaga aranjeunna sareng ngajagaana. Kuring diatur sareng tujuan pikeun ngadamel misi sisi ieu dina 24 jam, jarak 60 mil. Intina, kuring nampi sababaraha panangtung sauran tangtangan 244 24 jam, dimana anjeun ningali sabaraha waktos anjeun tiasa nutupan waktos anjeun tiasa nutupan waktos anjeun. Éta bakal janten dinten kuring anu panglegana kuring kantos upami kuring tarik kaluar, ku jauh.
Éta henteu ngabantosan yén kuring bakal ka skéma ieu rada Haggard. Pek kuring dieusian tina jawa kalayan sababaraha jenis rodent (kuring ayeuna nyangka rubah,, mabur kuring ruksak, sareng kuring ngagaduhan colu anyar. Di luhur éta, salami poé nuju ka poé ngalangkungan ieu, bagian-bagian C & O towpasce ditutup kusabab banjir. Kuring digarap dina panon anu disebut kamari, sareng éta sigana parantos leres ayeuna, tapi Jeung, seueur anu teu dipikanyaho ngeunaan ieu sadayana.
Dimimitian
Kuring ditajong hal-hal di 6:15 am nyandak bélok anu leres kaluar tina cross Crossar. Aya sakedik jalan mil leumpang kénca kénca tina rute alternatip kuring. Kuring dihubungkeun deui ka, tapi teras angkat deui mundur di Tenggara di C & O Cital. Ngan sateuacan éta crossing karéta sareng karéta lalaunan ngagero jalan kuring! Upami kuring sono, kuring bakal ngantosan saha anu terang sabaraha lami. Kuring yakin kuring bisa ngalangkungan aman sareng terang pisan ti saprak éta ngarambat pisan, tapi karasa untung pisan henteu ngantosan.
Ninggalkeun jalan sateuacana sareng calik sareng ngahijikeun anjeunna ka chesapeke yeshient tangtungan, rute jajan jawa anu pohara anu poko ku seueur fitur bersejarah sapanjang jalan.
Salaku diharepkeun, kuring mendakan pangukuran pikeun datar anu saé sareng lebar jalan saturtaan di kaayaan premium pikeun leumpang. Kuring ningali kelenci, sababaraha kartu beureum anu caang, panci, kuya birya ageung (ngangkang bumi?, Sareng seueur kancing tiwak. Aya sababaraha bintik anu muddy sareng tangkal turun awal, tapi teu aya sapertos anu gancang dina éta, anu kuring kalebet narik hal.
C & O Toppath anu saleresna langkung ageung tibatan bagian kuring leumpang. Kuring pikir éta sapertos 185 mil sajumlah sareng sadaya sapanjang jalan ku sanés sajarah sareng sajarah tina sajarah na tiasa ngeusian sareng ngonci. Tangtosna, kuring nuju lebar kira-kira 3.3 Mil per jam ayeuna, anu sigana rada ley, tapi kanyataanna éta rusak pikeun maca seueur épék. Waktos sanés, eh.
Sumebar sapanjang jalan kaluarna Hiker / Biker, anu biasana (salawasna?) Ngandung porta potty sareng cai. Ieu super anu gampang pikeun kuring.
Aya kirang sato sareng langkung manusa nalika ngadeukeutan lohor. Manusa nyandak wangun bikers lolobana, sanaos aya sababaraha walkers sareng … sababaraha folks kalayan lingkup anu raksasa. Kuring pisan pikaresepeun sareng ngagagas paguneman pikeun milari naon. Folks lokal ieu bageur pisan sareng informatif sareng dibawa ka dunya nonton Kuring diajar aranjeunna sato panggancangna di pangeusina. Pangalaman super anu super ningali mama di dinya.
Langkung gempa ti hiking pre-siang …
Ieu mangrupikeun conto anu saé tina naon konci na. Sababaraha imah konci éta sayogi pikeun nyéwa cicing di sapeupeuting. Kuring melong kana éta, tapi jenis harga.
Sakedik langkung seueur ngeunaan kunaon
Janten naha kuring ngalakukeun ieu? Nya, hayu urang ngan ukur mundur sareng ningal sababaraha hal. Jalur kuring nuju dinten ayeuna mangrupikeun bagian tina Chesapeee sareng Ohio Tenggara Tenggara Nasional. Anu kabeneran sareng sistem satuan traicice nasional. Kadua dibatalkeun harderly, dibiayaan, sareng diredaan (yén kalebet jalan jalanan … ngabubarkeun, limbah, benang, sadayana). Éta ogé kasus pikeun sadayana unit anu béda ieu badé teras-terasan pikeun ka dieu …
- Trailter Appyachian sareng Florida nasional
- Eyglades, pagunungan kerjun hébat, sareng taman nasional Shenandoah
- Digunakeun nasional nasional
- St Tandha Ngajak Nasional Nasional
- Taman Sejarah Harper Nasional Harper
- OCHA, Oscoola, APalachicA, chattahoole, karasa, ceroke, nisahara, gumpangung Nasional Jeffers
Éta sigana leumpang di Amérika Serikat di Amérika Serikat teu mungkin tanpa ngumbara tanah féderal. Sareng administrasi anu ayeuna henteu sigana sadar sabaraha urang nilai pikeun ngajantenkeun urang sareng cai sareng cai. Anjeun ningal, aranjeunna ogé nyobian nyiksa masalah panyalindungan lingkungan, anu ngagaduhan kuring anu prihatin. Éta karasaeun aranjeunna nuju milih kahadean perusahaan polut sareng sanés urang, jalma-jalma.
Janten, ngeunaan hal anu dasar sareng dina cara aslina kuring sorangan, kuring nuju ngiringan DC pikeun ngingetkeun aranjeunna ku urang Warga Ku Nagara sareng Usaha sareng Lakesses sareng Lakesses sareng Lakesses sareng Lakesses sareng Lakesses sareng Lakesses sareng Lakesses sareng Lakesses sareng Lakesses sareng Lakesses sareng Lakesses sareng Lakesses sareng Lakesses sareng Lakesses sareng Lakesses sareng Lakesses sareng Lakesses sareng Lakesses sareng Lakesses sareng Lakesses sareng Lakesses sareng Lakesses sareng Lakesses sareng Lakesses sareng Lakesses sareng Lakesses sareng Lakesses sareng Lakesses sareng Lakesses sareng Lakesses sareng Lakesses sareng Lakesses sareng Lakesses sareng Lakhores Sareng, urang nyuhunkeun protésan pangluhurna pikeun cai anu urang nginum sareng hawa anu urang ngantepna.
«Konservasi mangrupikeun kaayaan harmoni antara lalaki sareng darat. Ku darat anu dimaksudkeun sagala hal anu aya, atanapi di bumi. Harmon sareng lahan. silih beroperasi. «
– «Almanik Almanac: sareng sketsa di dieu sareng di dinya» (1949) – Aldo Leopold
Tengah mil kana mil mil
SeptPath anu cukup jalan monoton, tapi ditawarkeun kejutan unggal sakali sareng bari. Abdi henteu tiasa ngabantosan tapi ngadamel ngabandingkeun pikeun leumpang bareng baral di Florida. Gantina buigit, kuya, sareng henteu nganggo manuk bowpy ngaleuang, éta sakali-na lovaper biru sareng manuk tweety. Dina kadua sanaos, panginten sababaraha manuk ieu turun ogé.
Kuring resep sadaya kuya!
1:35 PM – 24 mil di, éta waktuna pikeun tuang siang sareng mini resuping dina toko féri bodas sareng grill! Ieu lumayan pisan hiji tempat anu kuring tiasa ngagaduhan tuangeun tuangeun sapanjang rute tanpa meunang teuing. Kuring ngagaduhan anjing anu jahat sareng pabalatak sareng pobi gunung pikeun sababaraha suluh cair. Kuring ogé mésér sababaraha jajan langkung sareng suku lepu linggih sér pikeun tuang kanggo tuangeun wengi ayeuna. Buru-buru bikers gedé anu sadayana lulus kuring saatos meunangkeun di dieu, janten aya garis sareng kuring réngsé liren kanggo satengah jam atanapi langkung. Ieu tempat tiis sanaos.
Harita, éta balik deui!
Walungan Potomac mangrupikeun masif.
Abdi ngagaduhan tenang kaluar tina ieu. Entong ideu dina jalan satapak Amérika!
Waktos tuangeun! Sandwich ieu endah. Kadua ngan ukur ka réstoran pre-di anu kuring dilongok ku tanda sobat. Upami anjeun di daérah éta, kunjungan ka Grill Fry Bodas
7:11 PM – 40 mil di, kuring ngahontal Rencana 22 … kuring bosen, tapi karasa henteu terang
Sakitar 8:10 pirim, kuring ngajantenkeun kana sweer Ciker / kubu biker, jarakna sakitar 43 mil ti hostel. Aya garis Warré anu tiasa diséwa sareng ngahanénkeun sababaraha bikers anu kuring ngobrol deui di toko tuang siang / grill parantos ditangtayungan. Aranjeunna kaget ningali kuring sareng leres pisan ditawarkeun panawaran pancuran. Éta disada éndah, tapi kuring nolak sacara sopan. Skéma kuring pikeun nyetél tenda kuring sareng cobi sareng ngaso suku sareng pikiran. Sakali setel, kuring terang kuring ngagaduhan sakitar 3 jam kuring ngan ukur masihan sorangan sareng nyetél alarm salami 11:55 pm.
Éta mangrupikeun ide anu saé, tapi hal-hal anu leres-leres turun sapertos kuring rencanana sareng ngarepkeun. Situs kem ieu dibungkus, henteu siga anu sanés anu sanés kuring bakal kosong. Ngan perkawis waktos kuring ditetepkeun, sakelompok lulusan hightschoak anyar (atanapi engké) Kumaha kuring terang kanyataan ieu? Nya, aranjeunna henteu sepi. Henteu sepi hiji. Sareng seuneuna meres, ngabejahan taruhan sanésna tapi, sanés sapertos aranjeunna. Jigana ieu mangrupikeun tungtung tenda di tempat camp sakola shanganigans. Lantaran kitu, henteu bobo kanggo sumi atanapi stevie. Kuring réngsé nyéépkeun éta sareng ngamimitian leumpang di gelap dina 11:20 PM.
Video Agung, henteu? Tapi éta éta. Y’all terang kuring nyiksa wengi hiking, janten ieu sanés fav kuring. Tapi, éta kumaha éta diperyogikeun janten tantangan 24 jam-jam-ish-er. Kuring cukup untung pikeun tiasa leumpang sareng lampu pareum dina waktos sareng ningali sababaraha béntang. Aranjeunna henteu super hébat, tapi aranjeunna aya sareng kuring ngahargaan ayana.
Abdi bakal ngajantenkeun DC?
Atanapi bakal heffalump atanapi woozle meunang kuring dina wengi?
Milari di … «Di DC – Bagian 2,» Terus Samemas deui interweb caket anjeun!
Hatur nuhun anu ngagabung dina perjalanan! Éta hartosna pisan ka kuring anu nyandak waktos maca dina petualangan ieu. Upami anjeun kantos nikmati blog sareng ogé hoyong ngabantosan budak kéngingkeun aksés ka luar, punten bantosan kuring di ngadukung Jaringan keras! Tanjeunna «Tip« kancing di handap nyaéta tautan langsung ka halaman dana. Tujuan kuring nyaéta ngumpulkeun $ 2 kanggo unggal mil kuring leumpang dina écék, janten sakitar $ 12,000. Abdi kagum sabaraha urang parantos diangkat pikeun sabab anu hébat ieu. Y’all anu saé pisan. Hatur nuhun!!!
Album dina dinten:
«Agustus sareng sadayana saatos «(2007) – ngitung manuk gagak
Réngsé audiobook:
«Perjalanan Jupiter: opat taun dina hiji motor» (1979) – Ted Simon
Wow wow wow. Éta sadayana anu kuring kedah nyarios. Sigana mah kuring kedah naek motor di sakuliah dunya ayeuna. Atanapi, Meureun … Honda Rucai 50c5 anu ngagaduhan 100 mil per galon gas sareng ngagaduhan laju luhur 35 mpg 😅 ngan keur ngucapkeun.
Episode Podcast dinten:
«Antideote henteu-ngabujuk – Robin témbok Kimmerer» (11/13/2024) – 10% langkung bahagia sareng Dan Harris
