Martes, 2025 – 20:48 Wneling
Beijing, Viva – La tensión entre dos fabricantes de automóviles chinos, la cama (construyendo sus sueños) y el Gran Motor de pared (GWM) nuevamente calentado.
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Esto comenzó con los comentarios del presidente de GWM, alcanzaron las condiciones «poco saludables» debido a la creciente y creciente creciente industria sectaria. Viva De la página de Pakistanto.
Wei incluso comparó el riesgo en esta área en comparación con la destrucción de la compañía inmobiliaria, aunque no habló directamente del nombre de la compañía.
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Sus comentarios hicieron una serie de fabricantes de automóviles chinos, las acciones de Noo y XPEG.
Idiota
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En respuesta, el gerente general del público negó estrictamente la declaración de la declaración de la declaración Westi, Wayi.
En la descarga reciente de Woad, la condición financiera de BYD es saludable, el 70% y la deuda general, la estimación de más de $ 580 mil millones (RP1.3 billones).
También fue comparado con compañías globales como Ford, Boeing y Toyota, tenían grandes deudas como resultado de una rápida expansión.
Incluso enfatizó que tomar medidas legales contra los ciudadanos acusados de fabricación.
Mientras tanto, varios otros fabricantes están realmente preocupados por Wey.
El Departamento de Pasión, Ju Huarong, dijo que Boyrats advirtió más atención al riesgo de riesgo.
No recordará que esta es la primera vez que no hay impresión de Byte y GWM. En 2023, el GWM informó dos modelos híbridos porque no cumple con los estándares del problema.
Poco después, Bed llamó a Bed para oponerse a la ventaja de la marca global, que experimentó criticar a CWM.
Si bien existen preocupaciones en la administración, la guerra de precios está en marcha en la industria automotriz del país.
De hecho, nuevos beneficios para aumentar algunos fabricantes, incluido el vol.
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Incluso enfatizó que tomar medidas legales contra los ciudadanos acusados de fabricación.
