Viva – Kazine ha creado un nuevo auto de energía desde 2014 y ha continuado la crisis en 10 años, que está tratando con el mercado indonesio.
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NETA es una de las marcas chinas recientemente entrantes destinadas a comercializar la electricidad en Indonesia. La startup se ha vendido en NETA desde agosto de 2023, creyendo en Neta V.
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La producción de la NETA V-II en el sector es una fábrica.
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Sin embargo, al principio, hay muchos modelos que venderán el primer producto, excepto para Nara V. La clase NE Semoed es como una NETA, como el auto deportivo Neta GT.
Los productos solo se muestran como fabricante por PT NE Auto Indonesia. En mucho tiempo, se apoyan en la Neta VA, que se importa de China.
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En mayo de 2024, el mayo de 2024 se actualizará en mayo de 2024, pero se produce mediante el uso de Ptr Ropal Indonesia en PMOK UVA mediante el uso de Ropal Indonesia.
Sota V no tiene la demanda de autos eléctricos en su clase. Según Galandolo, a principios de noviembre de 2023, solo eran 166 piezas para vender vendedores a los consumidores.
En 2024, los esfuerzos de la venta de Sta V-i se vendieron formalmente, oficialmente se vendieron oficialmente.
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Pronóstico de Neta X en Indonesia Fabricación de automóviles eléctricos
Esto significa que tenían tres modelos en el volumen total el año pasado, aunque había tres modelos del año, pero en 2024 minoristas, minoristas, 270.
La NETA es solo el 30º lugar de la lista de las marcas más vendidas o se convierte en el automóvil eléctrico de una marca china que no tiene demanda que las marcas chinas.
Aunque comienza la crisis, la bancarrota de la compañía se vende en el mercado indonesio. Aunque aún no son prometedores, los logros minoristas, solo 205 en enero-abril.
Es conocido por primera vez en Indonesia, que actualmente es aceptado por los consumidores por 941 autos eléctricos NETA.
Si este año, si el vendedor está mirando los vertederos del factor a los distribuidores a los distribuidores, Neta V ya no se vende. Los dos modelos fueron registrados para 186 mayoristas y 64 NETA XI para V-II.
Anteriormente, según Carna Auto, se informó que NETA Auto dejó de fabricar. La desesperación o el despido masivo y la carrera están tratando de encontrar nuevos fondos para sobrevivir.
El 10 de febrero de 2025, NETA reveló un nuevo plan de inversión en el otro lado, que es 4 mil millones de yuanes o trillones de RP9, pero desafortunadamente falló.
En particular, NETA ha anunciado la pérdida de yuan en polvo o tres años. Además, una palabra o el khan es de 6 mil millones de proveedores yuanes o Rp13.8 billones.
La compañía es equivalente al 70 por ciento de los proveedores y advierte al resto de la compañía que la compañía puede pagar salarios y seguro social sin un nuevo capital.
El logotipo de NETA ha sido eliminado en el campamento de Shanghai. Comentando sobre la extinción de la industria de la compañía, ya que deben mover las oficinas, teniendo en cuenta el tiempo de arrendamiento.
La queja todavía está disponible en el mercado indonesio, como aún en el mercado indonesio, «los muertos no quieren la vida que no quisiera muertos». Iniciado por el comercio sin crisis comerciales y principales no emitidas, deben confiar en 10 distribuidores y pasar por su propio negocio.
PT NE Venderborn, director director de PT NE Auto Ano Autogia, dijo que NETA todavía se comprometió a desarrollar el mercado de electricidad en el país. Hasta ahora, es como un servicio garantizado como de costumbre y luego funciona.
«También continuaremos llevando a cabo planes para expandir nuevos concesionarios en varias ciudades de Indonesia, lo que indica el compromiso con la sociedad para proporcionar vehículos eléctricos de calidad.
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En 2024, los esfuerzos de la venta de Sta V-i se vendieron formalmente, oficialmente se vendieron oficialmente.
