Teslas ahora trabajaba a RP a costa del motor eléctrico. 20 millones

VIB hasta el 20 de junio, 20:00

Yakarta, Viva – La figura de Enon Musk a menudo se centra en el desarrollo de vehículos eléctricos de Tasla.

Sin embargo, parece que detrás de la pantalla Tesla, uno de los cuales no es importante para construir el futuro de los vehículos eléctricos, uno de los cuales Michael Spencer.

Estuvo involucrado en el desarrollo de un papel importante en el desarrollo del Modelo 3.

Ahora el Spencer produce motores eléctricos baratos para el uso diario. Una nueva compañía llamada Zeno, ubicada en Bagegaluru, India.

Luego, el primer producto se convierte en un motor eléctrico visible simple, pero la mayoría de las ideas inteligentes mantienen ideas muy inteligentes detrás del diseño funcional.

En particular, Emaa está equipada con 4 kW y 8 kWh (alrededor de 10.7 caballos).

La distancia es de 95 km de velocidad por hora, suficiente para la necesidad diaria y el periférico en la ciudad.

Esta motocicleta también está equipada con cuatro modos de conducción para que pueda adaptarse a la energía y la eficiencia.

Lo más interesante es atraer esta motocicleta y recarga de flexibilidad. El precio del precio del propietario El precio de la batería es de 119,000 (alrededor de Rp22 millones).

Pero si desea ser más efectivo, puede seleccionar el esquema de reputación de la batería. El precio de la motocicleta se reduce a 79,000 rupias (alrededor de 15 millones de RUP), luego pague el pago por usar solo la batería o usar.

Hay dos suscripciones proporcionadas por Zeno:

1. 1,500 kW / h cuota 1.500 rupias (suficiente para 48 km por día).

2. 2.500 rupias por mes (aproximadamente 120 km) para cuotas (120 km por día).

Si desea pagar una koke a KWT, la tarifa es de 52 rupias (alrededor de Rp9,800). El tema de la carga también es flexible.

Rápido cargar Duró 1.5 horas en Spkli, que usó 6 conectores, ya que la composición de energía en el hogar recibirá aproximadamente 6 horas.

Los usuarios con paquetes de suscripción también pueden usarse Zeno para intercambiar la batería, por lo que no hay necesidad de preocuparse por el vencimiento del tiempo o la energía.

Desde el punto de vista de diseño, Emara se ve sólido y práctico. La tabla alta está equipada con una hoja pequeña y tierra registro 19 cm, esta motocicleta está diseñada para adaptarse para varias condiciones de la carretera.

Zeno también ofrece taxistas voluntarios, correos o cajas de almacenamiento voluntarias, respectivamente.

Sin detenerse en India, Zeno se dirigió al mercado africano, que es la base del transporte y la economía informal.

IMMARA puede tener precios baratos y suscriptores flexibles, en los países en desarrollo.

Si Zeno realmente cuesta $ 1,000 de esta motocicleta, la motocicleta puede atraer la atención de los trabajadores de la ciudad que buscan vehículos baratos y eficientes para estudiantes, estudiantes, estudiantes, estudiantes.