Ha pasado una década desde que Hyundai anunció a la Génesis que debatirá como una marca independiente. Destroy es una línea más alta del desafortunado revestimiento es un Linedis G80 y G90.
Pero la transición no se ha vestido, incluida la incertidumbre del consumidor.
Planifique la ciudad coreana para un orador independiente retrasado. Dos vehículos y el mismo nombre no ayudan a la conciencia general. Incluso unos años después del lugar del Genalene suavemente después del eficiente 2016, «¿Cuál es la túnica?» Esto suele preguntar.
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Equipado con la gasolina 2.5L i-ye-4
La expectativa divertida está siendo revisada por GV80 GV80 GV80. Se ofrece por el Templo CARO de Gasoline 3.5L V6 V6 con un sobrealimentador eléctrico de 48V y 409 caballos de fuerza.
Como Grauepi, GV80 GV80 GV80 GV80 GV80 GV80 Ears a GV80 SUV – al menos Lista interior.
El primero tiene que estar deprimido con una mirada más baja. Con Electric Supcheger y la potencia adicional, el último progreso de automóviles de 0-60 millas por hora en 5.6 segundos en la aload de 22 pulgadas.
Es un gran esfuerzo para la rueda total con la transmisión brutal, pero produce en la corrección principal. El consumo promedio de la gasolina es un sub-t 0 mil por galón en la ciudad de manejo, 22 mpg en la carretera.
Aunque no es tan rápido como un nivel de Alemania, una aceleración suave de la copa, estable y cree y no la ausencia de retraso o el retraso visto. La misma extensión de excesivamente lo mismo y Swagy Bentley, comparación que también incluye la misma pantalla externa.
En la breve historia, la reputación de Genis incluye solo para tranquilidad. La cabina está superiores con el complemento y GV80 GV80 GV80. Instaló la cámara avanzada que lee la superficie de la superficie de la carretera y lo hace de cerca.
Climas de tri-zonas de salsa manchada con ventil, ventil, casas calentadas y sustancias de lujo superiores por encima del nivel de lujo. Distancia futura y trasera, y configuración de 40/240 / Silla de actualización de CARDO y una superficie de almacenamiento satisfactoria en la parte inferior de la consola media.
Los modelos Genis, como los familiares Hynai Chicken, ofrecen una lista federal fértil, incluido el control de una navegación, 14 altavoces Wufsen Bangpsin. 140A Bangpsen.
Formulario de infoTport y dispositivo de detección Carga 27 incluida en Dash. Las bolsas rojas coinciden con la puntada de tapicería.
Todas las ofertas de GV80 tienen faros delanteros de alta viga, una pantalla frontal, carga de carga inalámbrica, un punto de acceso Wi-Fi que se puede aceptar cinco dispositivos y Android Auto y Apple CarPlay. Tres años de servicio preciso conectado también son estándar.
El equipo de seguridad estándar incluye el modo de conducción semi-acomervador, el mal de emergencia se detiene automáticamente a través de la advertencia y advertencia de ruta
Los costos de 2025 Germis GV80 cuestan $ 87,800. Algunos lobo dañan más, poco.
Lo que lo hace dañino: un SUV de lujo disponible como parte de la duración de los 100 años. El Genis no tiene ninguna herencia. Pero el fabricante advenedizo pertenece a la mezcla. No puede cambiar las opciones de compradores de automóviles alemanes. Pero debería ser.
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