Los aviones indios de aviones, y 242 personas en 242, se estrellaron después del aeropuerto Ahmedabad el jueves. El accidente tiene Llevaba los sombríos recuerdos del proveedor del minero en la India.
Desde la mayoría de la mayoría del personaje principal hasta la gravedad del mal tiempo, hasta el camino de exceso en el aeropuerto de la mesa, el país ha sido temporalmente múltiple germinación.
Este es un cronólogo de los elementos esenciales más desastres:
Aire indio expresó vuelos 1344 (2020)
Indian Water expresó vuelos 1344, contribuye a fuera de la avenida mientras aterriza en el Aeropuerto Internacional Internacional de International en 720, 4020, en el Chandic. Los vuelos se sienten en cirugía como parte de la misión de refatración de Bhars Bhars. Pesadas lluvias, avión de sobrepasado en caminos húmedos y se dirigieron al valle y se dividieron en dos. Desde la primera de 190 personas en el tablero, 21 pasajeros, incluidos dos potenciales, perdiendo vida en el evento.
Indian Air declaró el vuelo 812 (2010)
Al aterrizar en el aeropuerto internacional de Karnataka, los indios de Adia declararon que Finfier 812 se expone el 22 de mayo de 2010. Ventas 737-800. Sobre sobrepasado en el tableto y se estrelló en un limitado, explota para disparar, mata a 158 pasajeros. El accidente que destruye al favorito de la atención a la seguridad del aeropuerto y el procedimiento de la mesa siguió durante las condiciones climáticas desafiantes.
Aerolínea 7412 (2000) Vuelo
En áreas de asentamiento, Vharar, Andarna Dependientes largos de los 7412 años se estrella en tierra, 170 de julio. Este accidente reclama la vida de 60 pasajeros, incluidos cinco tierra. Deseo de accidentes lesionados para acercarse al procedimiento en un aeropuerto de una pequeña ciudad.
Cheghhi Bears Tarrity Tarrity (1996)
El 12 de noviembre de 1996, 349 personas asesinadas en qué ser la India. La tragedia ocurrió cuando Saudia vuelve 763, y 747, y Kazajhantan Ulushnan Ulushnan 1907, IL-76, al aire libre de cerca con el aire de Harer. Los accidentes son los resultados del fracaso de la comunidad y Cazakh derriba la cima. Después de cualquier incidente, India introdujo el tamaño de preparación, incluida la instalación de tráfico colabedal (SCAS) en todo el plano comercial.
American American Flights 605 (1990)
Airline India International Story of 14th Bumps el 14 de febrero de 1990 al paisaje en el buen Bandaluru ‘, mata a 92 personas en la junta de 146 personas. Los expertos en Airbus A320, el famoso avión en los indios, demasiado bajo y golpearon un terreno corto desde el aire, se esconden en el Riplet. Según el piloto piloto piloto y la actualización digital como resultado de A320 contribuye a accidentes trágicos.
American American Flights 113 (1988)
Porque el pobre lo siento interluciona 113 choques el 19 de octubre de 1988 mientras aterrizan en el aeropuerto de Ahmedabad. Accidentes que afirman que la vida 133 pasajeros de 135 personas en juntas, los vuelos vinieron de Mumbai. Investigación que expresa que las tierras piloto debido a la información meteorológica incómoda y el procedimiento
Eve India Flight 855 (1978)
Replacé de piel Adia Ferd Fay 855 se burló en el Mar Árabe el 1 de enero de 1978, los músculos recogen de 213 pasajeros. Incidentes que ocurren en 101 segundos después de los vuelos al cruzar cuando se planifican los subtítulos. Los accidentes ocurren en condiciones de mitad de noche en el mar, contribuyen a la desorientación de la expresión.
Vuelos estadounidenses americanos (1973)
Flight Airlines India India 440 tocó el 1 de junio de 1973 cuando aterrizó en los aeropuertos de Cirta. Boeing 737-200 tiene un clima severo y se golpea con cables de mano altos solo cortos. 48 Muerte de 65 pasajeros. Entre los muertos se encuentra el político indio Maccok Mohan Kumaramang Mohan Kumaramas. Un accidente que no necesita la necesidad de una impresión del aeropuerto indio.
(Con entrada de PTI)