Yo Kara Carlson, Bloomberg
Tesla Inc. Ha sido mucho en el lanzamiento de un plan de facción antes de que el Mikk Elon decidiera balancear la pelota, ahora los inversores pueden ayudar a reparar el daño de la marca al modo de crecimiento.
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Herp dijo que Tesla comenzará a un automóvil más grande o al nuevo Adustin durante el 22 de junio, como las piezas de junio, como parte de Ver Big. Cuando Tesla da una línea que impulsó un plan temporal, la compañía no ha expresado el lanzamiento de aproximadamente el 3% el miércoles por el inversor que ya mide Musking para referirse al Imperio del Imperio empresarial.
La Plance ha dicho que Roloads comenzará lentamente, con 10 a 20 vehículos, y las áreas permiten la floración de debut que se enciende nuevamente.
No importa para los fanáticos más grandes de Tesla, o el precio de las acciones. Los inversores comunes han estado dispuestos a proporcionar la vida de la duda a corto plazo, ya que creen en las visas a largo plazo.
Hasta el momento, las ventas de TESCA para la caída más fallada de todo el 20% del análisis actual han eliminado lo esperado para las capacidades corporativas. Cuando Musk intenta cancelar algún daño de Meltdown y Trump, los dólares en dólares al entorno del vecindario del regador al vehículo A. Auto Tescexi.
«Debe admirar hasta la cima de la retórica y el drama y los últimos negocios y robotaxi y conducir para romper en Tengger», Navel y Teler Lerrer. «Esa es el stock de una persona, y para los enlaces, genios y genios, pero no para Hyala».
Musk ha prometido establecer una red de cuña, es la «sección de Airbnb, parte de Uber». La compañía quiere ser una flota incorporada solo en tecnología de conducción y luego cibercabs un crimen sin pedal ni ruedas, así como individuos con individuos. Musk predice que cientos de miles de vehículos en las calles a fines de 2026. Robotoxi descansando es el primer paso para mostrar a los inversores que puede entregar.
Tesla sería el cuarto servicio Robotaxi en lanzar Austin en los últimos años. Cuando Tesla puede operar un modelo de consumo en Texas y no, gane la construcción de Ferman para usar CyberCab en su armel. En otros países, incluida California, Tesla enfrenta buenas regulaciones.
Representante de Tesla y The Crack no responde a una solicitud de comentarios.
Prueba de suelo
Hay signos de preparación corporativa en Austin. Y el modelo de vehículos con canales de fábrica se ha convertido en frecuente en la muerte del sur y parte de la ciudad y varios minutos de empleador de la ciudad. En algunos casos, conducir vehículos en lo que se ve condolencias circulares.
Es probable que el área de operación inicial cubra algunas millas, según una persona familiar y un plan no autorizado para hablar en general. La zona puede cambiar antes de lanzarse o administrarse rápidamente después de que comiencen los servicios.
Las reglas que administran el vehículo que ningún conductor está en el brillante Texas. Cuando la compañía Rockeare y el proveedor humano deben recibir una licencia para Ngope en Texas, Loophol Loophol Préstamo operado por Tesla Lisas y el registro. Eso es una elección popular para la empresa en la etapa inicial de los servicios autónomos.
Carmo, esfuerzo innecesario de Google Puppet Inphone Inc. ahora tiene 100 robottaxis en Austin en propiedad o Uber y planea bordear nuevamente hasta Rim Sarcedy. Volkswagen Admas y Amazon.com Inkl. Zoox está probando su vehículo. El número de compasiones de camiones autónomos también prueba otro lugar en el país.
Tesla ha dado diferentes enfoques para las autonomías, los sistemas de cámaras con olfato tienden a combinaciones de competidores de Baltar, Radin y Pret Mapping utilizados. El almizcle ha sido lo suficientemente largo como para admirar tales enfoques permitirá a las empresas para puntajes más rápido que uno de un ganado, incluido ISMO, que supone que es costoso. Según algunas estimaciones, los sistemas de sensores de tarifas de Tesla de aproximadamente $ 400 por vehículo; El bono de Carmo, la cantidad de 1.500 controles en California, Arizona y Texas, cuesta alrededor de $ 12,650 por automóvil. Ahrika ha dicho que el sistema solo de visión es más interesante como un menor, neblina o polvo o polvo o polvo o polvo o polvo.
Independientemente de las especificaciones del vehículo, las pruebas autónomas de vehículos en Austin y en otros lugares han traído el desafío. Cruens Co. del propietario Motors Co. Los autos de viaje compartido han causado atrapados virales en Austin y la semana pasada, Charmo anheló la tormenta de inundaciones.
«La seguridad es la más alta prioridad en la calle, ya sea para las personas que eligen viajar con que estamos con nosotros para usar el camino. Nos comprometemos a mejorar el camino y la experiencia que es una erección.
En preparación, el Tesla ha enmarcado con el primer oficial del curso y la primera respuesta a hablar con los próximos 344. Tesla ha llegado al principio
Pero algunos de los planes de Tesla, el plan de Tesla, permanece por su grupo de trabajo de vehículos. Que promueven la empresa Operap AV en Austin. Tesla solo parece esperarse que esperara que se esperara que se esperara a los esperados y al camarero de emergencia, según Ande Brerman, la sección del grupo Welutin.
«Un iuterom es un autónomo afectado legal, pero lo que recurre cuando la ley y la dirección de la pérdida de confesión confesión confesión confesión». Jordan dijo.
Nena
La floración es complicada para que Gerlug limpie la testa como una marca que se acredita a los obstáculos, ¿muchas conducción inusual? A donde deberían ir. Gracias a la luna a través de las fracas políticas en Washington, la rotación y el automóvil nunca es más policial.
Aunque el almizcle ha adivinado la alegría del presidente, una spilla común y enrejado y Trump
«Tesla en este momento es una marca y todo tipo de mezcla», dijeron los Calkins, el profesor del mercado en la escuela Kellogg de los Estados Unidos. «Si una persona tiene un sentimiento negativo de desastre de Elon y se derrama en robotaxi, no creo que le gustaría hacerlo. Hay muchas cosas». Hay muchas alternativas. «
Los vehículos del conductor deben necesitar adicionales y las críticas estarán listas
«Cuando desee comenzar a partir de ahora, desde la confianza en un ángulo de vista de préstamo, por todas las cosas de El Uson,» descubrir, «será difícil tener éxito». Es muy difícil mostrar éxito. «
Muser ha creado expectativas para este lanzamiento durante muchos años. Cuando algunos inversores están dispuestos a prestarle algunas carreras a tiempo y detalles infecciosos, muchos que quieren una señal concreta.
Analista de otros analistas analizan sobre el corredor a neutral, deja, en parte, esperadas, expectativas, expectativas del lanzamiento de Robotaxi y la planificación de causas. Kallo también dice que una relación dañada
«Pujan y luego más en el robotaxi», dijo el corredor de la televisión Bloom. «Creo que el despliegue será más largo. Primero requiere más personas, por lo que las personas en el centro de control se aseguran de que el automóvil no se convierta en un accidente así».
Porque Kallo dijo que habrá algo de dolor a corto plazo. «Este rollo será muy difícil».
-Dith ayuda del placer de Wahid y Edward Ludlow.
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