Las demandas más completas de miles de camioneros que protestaron las reglas de Odol

23 de junio – 16:14 Wrip

Semanang, viva – Los camioneros que cargan a Jalan Sianawi, Jalan Sianawi, lunes, lunes, lunes, lunes, lunes, lunes, lunes, lunes, lunes, lunes, el lunes, el campamento estaba protestando detrás de su campamento.

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Monitoreo de ubicación, se llevó a cabo la demostración. La Java Central ha comenzado a extenderse a miles de personas de la Alianza Independiente de conducir alrededor de las 11:30. La Agencia Central de Transporte de Coordinadores de la API de Java y la Policía Regional Central de Java se completaron después del final.

El gobierno central requiere 16 requisitos contra el gobierno central. Estas docenas de requisitos son una solicitud para que el incendio central de Java esté más a favor del conductor de un camionero.

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Entre estos requisitos, en particular, las cargas tienen acciones de oficiales relacionados con la carga que tienen una carga. Esto se debe a que el conductor del camión solo realizará sus responsabilidades como trabajador en su empresa.

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– La respuesta de nuestra empresa no sigue a la empresa, estamos de acuerdo con la clase media. Entonces, si no respondemos de inmediato, seremos golpeos «, dijo el presidente del Apri Suros.

También señaló que los títulos ilegales (extorsión) que habían sucedido en el camino. Según él, muchas cosas que conducen son muy dañinas. Por lo tanto, exigió que las agencias de aplicación de la ley pudieran monitorear este problema.

«A menudo se encuentra con muchas barreras para los conductores, individuos y otros. Por eso responderemos de inmediato», dijo de inmediato «, dijo.

El incendio llamó al gobierno central para responder al gobierno regional, la agencia de transporte y al centro de Java Central de Java inmediatamente 16 recibidos.

Los siguientes 16 requisitos:

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2. Negación a llevar a cabo violaciones de ODAS en el campo el 22 de julio de 2009 ante la policía, y en lugar de que el conductor se llevó a cabo solo en los campos y en lugar de cero oboloting.
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5. Marque a los propietarios de empresas que son malhechores y los propietarios de empresas en transporte público.
6. Pidiendo a la participación del gobierno en la determinación de los aranceles de transporte (límites inferiores y superiores) para crear una competencia saludable y garantizar la seguridad del tráfico. RP3000.00 / kg ha realizado gastos de formalidad por un monto de 35 toneladas de 35 toneladas de 35 toneladas de 35 toneladas de 35 toneladas de 35 toneladas de operación de 35 toneladas de costos operativos.
7. Quejumbrosa la competitividad entre los conductores individuales y los grandes impulsores del trabajo durante el alto precio y la finalización del caso durante el accidente.
8. Requerir instalaciones recreativas y terminales de marca completas y seguras.
9. Atención al ascensor del tráfico de los actos del crimen
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12. Requerir instalaciones de seguridad que operen instituciones educativas especiales, precios gratuitos para el uso de la vida real, así como la serie de la serie Wire.
13. Ofrezca comentar sobre el uso, diseño, diseño y prueba técnica de técnicas de carga de acuerdo con los logros tecnológicos.
14. Actividades especiales para vehículos específicos (por ejemplo, en términos de los intervalos de ganado, agricultura, intervalos.
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Cordaz está en un informe decetiet

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«A menudo se encuentra con muchas barreras para los conductores, individuos y otros. Por eso responderemos de inmediato», dijo de inmediato «, dijo.

En cuanto a la corrupción en MRRR, KPK dijo que tenía la cantidad de satisfacción alrededor de RP. 17 mil millones



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