Gaaga, Países Bajos – Los funcionarios de destrucción comenzaron el tiempo posible desde la red ferroviaria después del aeropuerto limitado del país, después del ataque secundario de los líderes de la OTAN.
El Foro Van Van Van Van Van Van Van Wel informó el Foro Social de la OTAN, que probablemente se coloque intencionalmente en rieles de fuego.
«Puede ser un grupo activo. Puede ser otro estado. Es todo», Villel se encuentra en una reunión redonda de mesas redondas. «
Desfortas El daño del servicio de barandilla y el tren estaba trabajando entre el aeropuerto de Schiphol y la capital, Amsterdam.
Según los operadores de servicio, una falla de energía ocurrió el martes por la mañana en el cable el martes cerca del aeropuerto. La investigación fue «un daño sustancial» en la declaración de afirmación.
En la dirección del templo, trabajaron en el lugar donde los líderes mundiales están allí. No había líderes para provenir de la serie de entrenados: se sumergen en los motores a lo largo de las carreteras y direcciones cerradas.
Proral dijo que espera un servicio normal con la tarde.
La subsidiaria temporal y las paredes de los cruces metálicos alrededor de las áreas totales de los campos del mundo del mundo son solo una de las principales obras militares y la policía para garantizar la seguridad de 32 líderes.
En lo que han sido las operaciones de seguridad más grandes que hayan estado en los Países Bajos, las autoridades han bloqueado las ciudades y se han alejado de las carreteras.
Aproximadamente por 27,000 policías, aproximadamente la mitad de toda la fuerza laboral del país, en el total de 10,000 empleados de defensa alrededor de la sinceridad.
Los enviduentes de Rusia fueron reanudados el lunes Hamachers el lunes Hosquarters.
El Centro Ciberectivo se afirma que el grupo de hacks encuentra muchos ataques, que tienen un pisquiders impreso ruso, pero no se ha desarrollado.
La red de emergencias de Francia fue el objetivo de la sabotografía en julio del año pasado, donde se abrieron los artículos a partir de la ceremonia de apertura de los Juegos Olímpicos. Los objetivos de la ubicación remota de la capital, coordinadas por ataques coordinados para el ferrocarril caen a la capital a la capital. El combustible se instaló principalmente en las tuberías que firmaron las caferas firmadas se encontraron en el sistema que se conoce como un nombre de TGV.
Quella escribe para la prensa relevante. El escritor de AP John Letester contribuyó a París.
