Miércoles 9, 2025 – 09:25 Wib
Kandarang, Valila – Hybrid y Evo (eléctrico vehículoLa preocupación de muchas partes causada por el cambio de sistema de iluminación de luz o luces.
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En algunos casos, cambiar la lámpara, que no cumple con el procedimiento, se convirtió en una breve palatación hasta el final del fuego.
En respuesta al incidente, el seminario para responder al motor Mogón, el seminario enfatiza la importancia de comprender el sistema de automóviles, especialmente la electrificación.
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El fundador de Yonong Motor Group, el fundador de Torm Mobda, dijo que la tendencia de cambiar la lámpara en los últimos dos o tres años no ha sido completamente equilibrada para una comprensión técnica suficiente.
«La modificación de las luces ahora está en vivo. Tal vez a las personas les resulte fácil instalar, por lo que es muy importante. Viva Pintor esto.
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Idiota
Los vehículos eléctricos se quemaron en Bandun, Western Java.
Foto:
- Instagram @infobandungmota
Señaló que el sistema eléctrico de cada automóvil difiere cuando se trata de vehículos de electricidad.
Uso de productos carbón La compatibilidad del sistema, el tipo de cable, la atención, puede ser la dirección principal del problema sin pagar métodos de notoria cercanos.
«Un producto no coincide con todos los automóviles. Es por eso que es por eso que se debe a este producto, instalación, sistema de seguridad», dijo todo. «
Para responder a esta tarea, según el motor joven, estaba esperando el desarrollo de vehículos eléctricos e híbridos creando un sistema de lámpara que cambia un sistema de acuerdo con los estándares.
«Hemos preparado las tecnologías correctas para vehículos eléctricos o Advence. Nuestras innovaciones explican la instalación y la instalación de instalación, especialmente sin violar la batería de electricidad principal. «
El motor joven proporciona que solo 12 VLI batería para garantizar la seguridad de la electricidad, la seguridad principal del sistema de la electricidad, la seguridad principal del sistema.
Sin embargo, se sabe que el motor joven del Grupo de Investigación y Desarrollo (I + D), así como 2-3 meses, realizan más de 20 pruebas técnicas en ellas.
«Debido a que no necesitamos limpiar el cable, no necesitamos limpiar el cable.
Con esta obligación, los automóviles jóvenes de gasolina o electrificación esperan continuar apoyando las modificaciones seguras de los vehículos.
«Nuestra I + D usa nuestra tecnología de escaneo 3D, el enchufe se guarda desde el enchufe del enchufe, por lo que los cambios son claramente precisos y seguros», concluyó.
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Para responder a esta tarea, según el motor joven, estaba esperando el desarrollo de vehículos eléctricos e híbridos creando un sistema de lámpara que cambia un sistema de acuerdo con los estándares.
