Hyundai Prepare la bolsa de la batería para máquinas eléctricas e híbridos

Jueves, jueves, 2025 – 10:56 WIB

Corea del Sur, Viva- Hyundai lanzó un paso estratégico para la producción independiente de batería de transporte eléctrico. Este fabricante de automóviles de Corea del Sur, que comienza con el tipo de bolsa, crea instalaciones especiales que producen baterías.

Como se informa Viva Del sitio ThelecEl jueves 10 de julio de 2025 es el Hyundai Battery Research Center, que es una capacidad de producción máxima de 3 GT de 3 GT.

En las primeras etapas, la construcción de la ruta de batería objetivo al comienzo del trabajo de Hyunda este año es una prioridad. La línea de producción para las baterías Prizam debe ser válida para el próximo año.

La bolsa de batería producida es de 450 a 480 milímetros. Esta celda usa el material del cátodo de un níquel grande, el contenido de níquel es más del 60 por ciento.

Había dudas de que la lituny usaba la tecnología de fosfato de hierro de litio (LFP).

Mientras se preparaba para esta línea de fabricación, Hyundai colaboró ​​con una serie de equipos industriales que trabajaban con grandes nombres, anteriormente LG Energy Solution y Skida.

El equipo incluye abrigos, prensado, corte, soldadura, embalaje, automóviles para formar celdas de batería.

Toda la alimentación de la batería está diseñada para satisfacer las necesidades de los vehículos eléctricos limpios (EUR) e híbridos. Hyundai ha utilizado baterías en el laboratorio de Uiwgan para el modelo híbrido de Generación de Santa.

Aunque es el resultado del entorno de laboratorio, su capacidad de producción es suficiente para su uso en vehículos híbridos, que requieren menos celdas de vehículos eléctricos limpios.

En el futuro, el Hyundai lleva a cabo vehículos eléctricos completos para vehículos eléctricos desde la bolsa de la batería, utilizados en vehículos híbridos de batería Prism.