20 de julio de 2025 – 16:06 Wib
Delhi, Viva – Poco después de retirar los accidentes automovilísticos indios, 260 personas, cruzan el estado de «corte» antes del indicador de transporte aéreo indio.
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Preguntó por qué el segundo piloto no respondió a nadie y a otros pilotos por el accidente el 12 de julio, por la ocurrencia del accidente del 12 de julio.
Se sabe que Boeing 787-8 Dreamliner de Ahmedabad en India desde Ahmedabad hasta Londres, en Londres y dentro de las 24 personas en el país.
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En 15, después de la velocidad más alta de la investigación, la Oficina de Investigación ha alcanzado la velocidad más alta, una de la posición «cortada» es la posición «cortada» 0.1 cambia 0.1 segundos.
«Un piloto de la cabina es un piloto, pidiendo la carretera, pidiendo otro piloto que cortara la carretera». Dijo. » Cna.
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El avión acaba de comenzar a perder la altura. Los interruptores se devolverán al estado de la «ejecución» y el motor está comenzando, pero es uno de los pilotos enviados hoy en día, Mayday May, Mayday.
Idiota
Aviones indios se estrelló junto al aeropuerto de Ahmedabad
El regulador de tráfico aéreo preguntó qué era el piloto, pero el avión vio el avión se estrelló y pidió al oficial de emergencia en el escenario.
El especialista en seguridad de los Estados Unidos John Can Cantce, el piloto no movió combustible que impulsara el motor por accidente. «No puedes vencerlo y no puedes moverte», dijo.
Encierra en un círculo la posición asesinada automáticamente apaga automáticamente el motor inmediatamente. A menudo se usa para eliminar la mayoría del motor y en ciertas emergencias, como emergencias locales, como incendios del motor.
El informe no indica una emergencia que requiera la finalización del motor.
La agencia investigó el plazo en el mundo en diez años en diez años.
A principios de esta semana, varias fuentes de fuentes sabían sobre la investigación, se centraron en el movimiento del movimiento del intercambio de combustible, «el movimiento de los botones para compartir combustible derrotará».
«En ese momento, el centro de los investigadores puede cambiar».
La agencia india dijo que la Agencia Federal de Aviación de los EE. UU. (FAA) informó que la «característica incapacitante deshabilita el botón de control de combustible» en 2018.
Incluso si estas preocupaciones requieren una «condiciones más peligrosas» que requieren una dirección más grave, especularon que no realizaron inspecciones invitadas a los investigadores, fueron «recomendadas y no necesarias».
El clima se aplica a los servicios de aviones y advertencia en aviones indios.
Dos aviones negros, ambos se encuentran unos días desde la combinación de los libros de escritores de voz de Cockpit y los vuelos, más tarde descargados en el escritor.
La caja negra proporciona información importante como altura, velocidad del aire y la conversación final del puntaje, lo que ayudará a reducir las causas de los accidentes.
Las Naciones Unidas dicen que la aviación civil de las Naciones Unidas (ICAO) debería presentar un informe inicial dentro de los 30 días posteriores al accidente.
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El regulador de tráfico aéreo preguntó qué era el piloto, pero el avión vio el avión se estrelló y pidió al oficial de emergencia en el escenario.
