El país no puede perder a los solicitantes con un inteligente

Viva – El aumento de las tecnologías digitales creó el ecosistema dinámico y opuesto durante Indonesia. El espiral no solo abre el derecho a acceder a los servicios, sino también a una lucha entre los intereses corporativos y los trabajadores.

Por otro lado, el regulador parece haber presentado sus deberes para regular al público débil, de modo que no se encontró espacio brillante.

Cada año, la comunidad comenzó a ser aburrida cada año, nunca duró unos años, lo que no se convierte en un objetivo realista en realidad del paraguas legal en los taxis de motocicletas y el transporte en línea.

Cada vez que tiene un espectáculo, se asocia con el comportamiento que no solo evita cómodo, sino también las acciones que no lideran a sus parejas. No sé cuánto durará este conflicto.

Con los años, la entidad legal débil ha ocurrido sin una solución clara. A nivel del ministerio, solo las reglas en forma de política no son suficientes para restringir las prácticas de operación. Los solicitantes no pueden usar cada diferencia legal sin beneficiar cada diferencia legal sin rentabilidad de los clientes, conductores, incluso repudios, incluso restaurantes, para restaurantes.

Los descuentos y tarifas obligatorios no pueden garantizar el bienestar de los satélites en el sistema normativo existente para vivir en el camino a vivir.

Las condiciones son más complicadas cuando el mercado competitivo ha aumentado. Aunque las necesidades de la comunidad y en cualquier momento en cualquier momento, la tarifa no está adaptada. En lugar de crear una asociación justa, «tarifas de almacenamiento» y acciones agresivas en realidad suprimen los ingresos del conductor.

Los descuentos causados y los consumidores se mantienen en una amarga verdad sobre promesas atractivas para los consumidores. Sin una regulación fuerte, cada solicitante es libre de establecer el costo de la entrega de alimentos y bienes, por lo que el costo de entregar alimentos y bienes de acuerdo con sus preferencias.

Era como si no fuera suficiente, fortaleció la responsabilidad entre las partes interesadas, complicó el problema. El gobierno, los reguladores e industriales a menudo se culpan a los roles de los demás. El estado, que se debe al valor de las personas y al bienestar de la prosperidad, como si se desestimó, y extradita este problema a las políticas de suciedad. De hecho, debe aprender de los vecinos que regularán rápidamente las aplicaciones mediante el uso de sanciones estrictas sobre disturbios severos.

A corto plazo, los pasos fuertes necesitan pasos estrictos para tener una operación disciplinaria arbitraria para los conductores de inmediato. Los conductores, sus espíritus y cuerpos están en peligro, requieren protección y aranceles clave de acuerdo con los estándares. También requiere la implementación de soluciones alternativas en el país, incluso para los operadores, para los operadores que no pueden usar como parte de las reglas humanas. Este tipo de paso es una forma de protección de ciudadanos civiles que amenazan las prácticas capitalistas no controladas.

Por otro lado, al proporcionar un empleo decente, las debilidades del país también causan la ventaja del solicitante. Si las oportunidades de trabajo alternativas son mínimas, cada vez más ciudadanos se ven obligados a convertirse en conductores y a ser ignorados de relaciones laborales. En consecuencia, la condición de los socios, la fuente de problemas, la principal protección de los derechos inciertos, las obligaciones y el empleo aumenta la incertidumbre que es perjudicial para todas las partes.

Sin reembolsos entre las partes relevantes, la pérdida está ampliamente extendida. Después del espectáculo, la manifestación también colorea las calles como una forma de oposición a una política que no está a favor del conductor. Detrás de la circulación de rotaciones y discusiones en las cavidades del Parlamento, los resultados exactos aún están lejos de lo que se espera. La estructura larga se dirige inmediatamente a la formación de transporte integral en línea, por lo que todos los elementos de todos los elementos, tarifas, relaciones laborales, mecanismos de cambio de ganancias están regulados en justos y transparentes.

En cuanto a un breve propósito, el gobierno es hora de romper al solicitante, lo que suprime el bienestar del conductor. Ninguno de los pasajeros, ya sea para entregar bienes y alimentos, deben regularse de inmediato a la entrega de bienes y productos alimenticios. La tarifa principal del mes debe adaptarse a una posición de vida, pero al menos los ingresos del conductor continúan siendo destruidos con situaciones negativas.

Además, a la larga, es una base legal integral para la regulación del transporte en línea y todas las áreas en él. Le permite resolver varios problemas que ocurren en el ecosistema de transporte en línea con un paraguas legal claro y una regulación especial. Se espera que este estatuto garantice la justicia en la justicia, el bienestar del conductor, los estándares arancelarios apropiados, las relaciones laborales y el mecanismo de cambio de ganancias.

La pregunta es ¿cuánto tiempo esperó el país una solución real en el país? Pero también está lleno para resolver el problema. Si el gobierno no se mueve de inmediato, el estado corre el riesgo de perder inteligente perder a un estudiante que continúa utilizando brechas legales para obtener ganancias. La dignidad de la gente, así como el bienestar de la gente, está amenazada con el capital y los intereses capitalistas que cumplen con los intereses corporativos y de capital de la corporativa y del capital. Por lo tanto, los reguladores, los industriales y las sinergias del equipo deben hacerse de inmediato para cooperar entre sí para crear una sola responsabilidad y un sistema de transporte en línea.

El estado no debe ser menor que el solicitante. A través de una política sólida y comprensible, el bienestar de los conductores y los ciudadanos, así como el valor de la nación, espera que el valor de la nación tenga éxito antes de evaluar el capitalismo de eliminación. En el campo del país de Ojal, está saturado de los inconvenientes de los conflictos, continuando contactando al cofre.(Autor, Pitut Saputra)

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