Preparación del regulador DGCA D El lunes consigna Maskirin para verificar el sistema de bloqueo de sistemas de planificación de combustible 787 y 1237, informes de PTI.
La decisión de DGCA se produce el día después de informar el preliminar de la India en India en India
Federal small administration (fAA), again in 2018 Inpicking peanut peanut materials in model of 387s and 787s and 787s and 787s and 787s and 787s and 787s and 787s and 787s and 787s and 787s with 787s and 787s and 787s and 787s and 787s and 787s and 787s and 787 y 787 y 787 y 787 y 787 y 787 y 787 y 787 y 787 y 787 y 787 y 787. Se llama a la información Información de información Plumbysy Sports (SAIB) pero no hay Mushordishen, lo que indica que el problema no es un asunto importante, basado en PTI.
El lunes, DGCA dijo que ha llegado a notar que algunos operadores, International Well en Doméstico, han comenzado el punto de control de la aeronave.
«… todo el operador de las compañías de aviones afectadas por esto para agregar cheque … no es el siguiente del 21 de julio de 2025.
El control de combustible logró gestionar el flujo de combustible en una máquina plana.
Aire internacional, indios de la India declararon, Akasa Agua y SpiceJet se encuentra entre el operador nacional Boeing Boeing 787 y 737 aviones.
En el primer informe en Boeing 787-8 estropea el día, las notificaciones del acuerdo del proveedor (AEVH) expresaron un suministro de corte.
«En el récord de retención, uno de los pilotos conocidos por otro no es si fue cortado.
Sin embargo, AIAIIB no mencionó la acción recomendada.
Mientras tanto, después de la bisismos del error de accidente (AAB) un informe previo a la nueva gravedad El material de la aeronave india se estrellóEl avión ha comenzado a verificar las preguntas que responde
Según la agencia de cumplimiento, la Asamblea Temprana, basada en colisiones indias indias en Ahmngad, que muestra que el suministro se establece como un suministro final. Robo del trágico accidente. Los expertos han elevado una América estadounidense no relacionada en los lotes de adoptar los giros de control de combustible pueden haberse convertido en un factor de contribución.
El informe de AABIB señaló que actualmente no es una «acción recomendada» para traeren fabricantes de aire, o electricidad general (GE), que produce máquina.
Conexión, Airways Ethane Airways tiene que grabar equipos para registrar el envío de las tarjetas de la tarjeta de cambio con el brazo de palabras B-78. En la esquina del gobierno estándar, o se solicita al «paquete de trabajo estándar que verifique los pares de polotizador con una lista de diseño y una causa de ejercicio, según la operación, según la operación.
Asistencia en el país, «Intentar mover (sin fuerza excesiva) izquierda (Latang Fuel en PO1 Pay Pays de ‘Acciones’ no funciona
Agua india Fetheran AI 171, operado por Boeing 787-8, endout a London Gathick Pas después del Ahmedad el 12 de junio, mata a 260 personas.
(y anuncios PTI e ISS)
