26 de julio, sábado – 2025 – 01:02 Wib
Yakarta, Viva -Semen Indonesia (Bogor-Ciawi-Qiawum) Sección 3 A través del suministro de cemento en el Proyecto Estratégico Nacional, Cheeting «Bogor-Ciawi-Sakabumi» en 2024, en 2024, el proyecto se entregará hasta el final del proyecto con 2999 toneladas de cemento con un cemento total con un cemento total con un cemento total.
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Secretario corporativo SIG apoya la suave movilidad de Vita Mahrijon como una infraestructura estratégica para acelerar el crecimiento económico regional. Y el desarrollo del sur de Java occidental, especialmente el turismo de covetría
«Los pagos de Bocimi se abren a muchas oportunidades económicas para la gente local y me ayudan a aumentar la venta de MIPYME.
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A partir del 20 de junio de 2025, Telita Koro para el 26 de junio fue de 1.4 billones. IDR 1.4 billones.
Además del uso claro de las carreteras de peaje de Bocima, el csement proporcionado por SIG se usa en forma de Cepción o Cavidad que se ejecuta como una base para mantener la construcción.
Ultropros -viga u rayos horizontales, los componentes de construcción se utilizan en la producción de componentes de construcción, que sirve como el principal soporte de la carga para garantizar la resistencia de la construcción.
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Se agrega Vita, los productos SIG presentan la construcción y los resultados finales para la potencia más aceptable. UltraPro es adecuado para la construcción de carreteras rectas, presas, vuelos de aviones y otras instalaciones de construcción que requieren altas fuerzas de compresión iniciales y finales.
Idiota
Varios automovilistas Bogor-Ciagi-Sugabumi (Bocimi) I a través de la fibra no he trabajado ciografías, West Java
Foto:
- Fotos / Yulii Wijaya
Aeropuerto Internacional Summit -Dadaka, Aeropuerto Internacional Sulmatra -Dadaka, Aeropuerto Yolari -Daca Tolllal, Yakaraca -Aeropuerto Internacional, ubicado en varios prestigiosos estadio de Indonesia.
La participación de SIG ha sido más de 100 años en varios proyectos de desarrollo en Indonesia, las principales redes y industrias de distribución, según SII, según SII.
Se sabe que las autoridades continúan hasta el camino de los negocios, que actualmente actualmente es 3 (Cibadak – Fscumbum Barat) 13.7 km. La presencia de Bocima Toll Road juega un papel importante en el apoyo a Java del Sur en Java del Sur, que es rico en potencial turístico natural.
La Parte 3 de Bocimi Road son las instrucciones alternativas de densidad en la carretera nacional, al tiempo que reduce el tiempo de viaje, que primero puede alcanzar solo 7 horas. Fomento a los destinos turísticos, así como al bienestar de la economía regional y la comunidad local.
Idiota
Desarrollo de las carreteras del presidente Baker
Foto:
- Entre fotografías / Rosa Pangghia
Según el concreto de Pht-Taska, las provincias de Bogk y Yakarta fueron parte de las provincias de Bogka y Sukabumi para acelerar la conexión de las regiones de Yakarta.
También se espera que el proyecto fomente la carretera arterial existente y aliente a West Java en el sur de Java, especialmente en la región de Sugabumi. Turkish Investment da, PT Tskita Peton utiliza UltraPro Sivgle.
«Los productos de cemento de SIG pueden proporcionar buena fuerza y resistencia en los edificios, incluidos los daterionos de receptores Cibadac VSBP (enfermo -o-sim-set).
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Se sabe que las autoridades continúan hasta el camino de los negocios, que actualmente actualmente es 3 (Cibadak – Fscumbum Barat) 13.7 km. La presencia de Bocima Toll Road juega un papel importante en el apoyo a Java del Sur en Java del Sur, que es rico en potencial turístico natural.
