Un pasajero del sur
Caitlin Burdi dijo que las noticias de Fox tienen miedo de su vida
«Aproximadamente 10 minutos para los vuelos, estamos más o menos, y yo miro, y todo está bien,» no es normal «, dice Burdi» Burdi.
‘Luego, en un momento de dos segundos, se siente como una cena dormitada, donde caemos de 20 a 30 pies en el aire. Gritó, es horrible. Realmente pensamos en nuestra caída en un accidente de avión.
«Eso es realmente aterrador, solo recuerda que diga:» Lo que pasó para hacer otro avión, y tengo que hacer un esfuerzo de emergencia para ser sugerido
El pasajero del suroeste acompañó desde el asiento y hacia un techo de avión y dos azafatas después de que el piloto lo hizo.
Southwiard de Southwear 1496 se eleva en la parte superior del viaje de 73 minutos a Las Vegas alrededor de 11,100 cuando el avión llega cuando avión. El avión militar está a 14,653 pies.
Compañeros pasajeros del Burdi Caitlin son un avión y dijeron que sabe que sé por normal
Los pasajeros hacen vuelos de Airwight Southwies desde Burbank a Las Vegas lanzados desde el asiento y los Slamas hasta el techo de la cabina el viernes en Sweet
También hay pasajeros que incluyen a Dore Jimmy Dore, que describe unos segundos cuando las personas abandonan el asiento. ‘
Dos azafatas duelen cuando termina, según la aerolínea. Los aviones comerciales continúan viajando y aterrizando de forma segura en Las Vegas.
‘Siempre solo pirata # 1496 Burbank a Las Vegas’, Fielding montado en X y seguidores 700,000 y.
‘El piloto debe extenderse agresivamente para evitar la recolección en el aire en el aeropuerto de Burbank. Intento que la gente termine fuera del asiento y chocara la cabeza en el techo, la azafata requiere atención médica », describió Dore en el puesto.
‘La policía dice que el recuerdo de la colisión hace y se le exige que evite que los aviones lleguen a nosotros. Guau. ‘
Doredian Jimmy Dore y productor de Stef de Zamorano en Southern Heres
Boeing Boeing 737 se ve obligado a evitar el golpe con el luchador militar de Hawker Hawker Hawker a solo 500 pies más arriba
D dobla el piloto luego le dice la descomposición de que la colección de colecciones de aviones es de grava, lo obliga a tomar otro avión para evitar otro avión.
El video compartido por Draief Zamora Seferi Zamorsu acelera a un pasajero de pasajeros después de una garantía, aún tratando de procesar lo que debería suceder.
«Hace solo unos minutos terminamos, no tengan un problema de probencia loco en este vuelo», dice Zamerano en el clip. «Jimmy, ¿alguna vez has tenido un tipo de experiencia antes?», Preguntó.
‘Aparentemente, los Probots son pilotos para tomar carreteras agresivas porque hay otro avión que llega a nosotros. Eso es lo que es. La colisión es evitación ‘, explicó Dran.
Dore dijo que varios pasajeros que son violentos arrojaron de Corsuma cuando el avión cayó repentinamente.
«Todos estamos vibrando», escribió Zamorano. ‘El vuelo estalla y aplaude una vez que aterrizamos’.
«Ah Petwest Sorwest 1496 respondió a dos viernes el viernes, mientras que Ninos Burbank», California, lo ha subido y expuesto. AirCleadia dijo en las declaraciones, el declive.
Jimmy Dore Dore Dore Dore Dear Plates a 700,000
‘Southwest se comprometió con la administración federal para comprender mejor la situación. Los clientes no informan directamente las heridas, pero dos azafatas son tratadas por accidente. ‘
Otro pasajero a bordo, Steve Ulasewicz NBC LA Calculó unos ocho minutos para volar y ocurriendo entre ocho y 10 segundos.
Ulasewicz
Describe cómo el software solía prevenir el bloqueo de Midire.
‘Sentir una caída significativa. Este avión está solo en un Fotewf. Es un pendandulyium, ‘Ulasewicz.
Derivado en minutos después de que Cabi anunció que este servicio de bebidas comenzará.
Otro pasajero también es comentarios en línea. «Nuestros pilotos no deberían hacer que no se bucee más bajo otro avión», escrito un pasajero en Reddit.
«Luego hemos salido de nuestros asientos alrededor de 20 segundos, incluso con un asiento, y una de las referencias de vuelo tiene algún dolor y eso nos necesita», por último.
«Solo quiero agradecer a un piloto, un copiloto y un vuelo para mantenernos seguros».
Los pasajeros declararon una azafata final después de repetir la cabeza mientras hablaban otro
Aeropuerto de Hollywood Burbank
La FAA gratuita dice Daurymone el viernes por la noche, ‘Firum Airlines Southwests 1496 que revisan Streether y otros aviones.
El recurso habitual con un sistema de advertencia de avión declaró que la alerta de TCAS parece solucionar acciones.
Cuando el sistema detecta que el avión no converge en un vuelo peligroso, el piloto dirigió directamente a romperse en parte o dirección, generalmente en unos pocos segundos.
Los datos iniciales indican que el avión actúa algunas millas cuando el piloto recibió su monumento conmemorativo de la tarde.
Boeing Boeing 737 Jet volando de Burbank a Las Vegas y salió seguro
¿Qué comediante detalla lo que sucedió en la publicación x?
Un evento más cercano en me gusta en el espacio aéreo estresado como Los Ángeles puede ocurrir cuando más retiros o caminar en el mismo lugar
Este teléfono está cerca de los últimos eventos para evitar las preguntas sobre la seguridad establecida en la colección Mediat en el cuerpo de la medie en Washington, DC, que era de 67 personas.
El viernes de guión llega solo días después de una delicia en los vuelos de Delta que ofrece bombar
‘Para usted a la derecha, parece que viste el avión tipo Vuelo en los EE. UU., Delta piloto con un pasajero debajo de la condición de aterrizaje.
‘Nada de todos sobre nosotros … Perdón por manejas agresivas. Me ha sorprendido por sorpresa. Esto no es muy normal. ‘
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Según los datos de vuelo, un avión afilado y un ascenso para escapar de las líneas de colide.
Si bien no está herido en los eventos de Delta, el mostrador del consejo fue afeitado.
Una mujer dijo: ‘Todos nos miramos y vivimos callados. Se sintió como si hubiera sucedido un serio. ‘
Dlid Incident y Dllya, que ocurre en una semana uno más, dando la bienvenida a la seguridad pública y el sistema militar y militar y los sistemas militares y los sistemas de separación.
Cuando el final del aire acondicionado de la Tierra, los registros de un ‘largo’ se han elevado a la frecuencia debido al aumento, la longitud rocosa y el énfasis en el sistema de control del aire.
