Lunes 4 de agosto de 2025 – 19:30 VIB
Yakarta, Viva – En conjunto con la Asociación de impulsos de la logística en Indonesia, el Gobierno y el Parlamento Indonesio, el movimiento del movimiento del movimiento (ODOL) (ODEN) de la política del movimiento (ODOL) se implementa completamente en 2027.
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Juntos, después de que el Presidente del Ministro de Transporte de Transportantes se disfrazara, el Parlamento Indonesio fue acordado discutir cero después del 4 de julio de 2025.
El partido acordó establecer un equipo conjunto para formar un vehículo cero objetivo, que está dirigido en 2027.
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«Afectivo de la Asociación de Conducción Logística de Numanna a Zero, aceptamos organizar una serie de trabajos en Yakarta», dijo Indonaza Dasco Ahmad, Yakarta, Jacket 4, Jacil.
Idiota
Junto con DPR en 2027
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DSCO, presidente del presidente indonesio, Prabiaono, el presidente Prabiaono, dató para acelerar la ejecución del tráfico cero indonesio. El presidente del Ministro de Estado (Vanership Hadi) «dijo que había trabajado bien en el problema de los problemas de carga extremadamente altos por parte del presidente», dijo.
El ministro de Transporte Indonesio (Munyub) Dudy Purwawai preparó métodos técnicos adicionales sobre un acuerdo alcanzado en la reunión de inmediato.
«Necesitamos acordar la reunión inmediatamente», debemos acordar la reunión «, se asocia inmediatamente con la ejecución de cero uso para aplicar cero».
También enfatizó el compromiso conjunto de todas las partes en la implementación de Indonesia en 2027, y tenemos una buena reunión para cumplir con este Odin cero en el futuro «, dijo la bola de masa.
Al mismo tiempo, la Unión de Independencia de las Surtos, que representaba la Asociación de Impulso de Logística en el país, aprobó la obligación de la asociación de manejo logístico en el país en 2027 en 2027.
«De hecho, estamos conectados con el conductor y seguiremos 2027 años con el Gobierno (ODOL). Acordamos que en 2027, cero ODOL debe realizarse e implementarse en nuestro país.
Anteriormente, el Ministro de Transporte, Daud Purwajani, enfatizó la necesidad de acelerar el volumen de vehículos (ODOL) para evitar el tráfico en la carretera (ODOL).
Según él, las políticas de Nolvol han sido programadas para 2009, pero continúa experimentando una experiencia retrasada ahora.
«Mira, sí, pero espero no pasar demasiado tiempo porque daremos más oportunidades para los cálculos», dijo el Ministro de Transporte.
Indonesia ha destacado la infraestructura y el desarrollo regional de Indonesia Indonesia, el derecho de controlar los conductores de transporte y conductores para la erosión cero.
Según AIY, el aumento en el trabajo de los salarios, la seguridad social, la seguridad social y la protección legal y el empleo es parte del plan del Plan Nacional de Acción.
También hizo hincapié en la importancia del envío, el monitoreo, el transporte y la entrega de vehículos.
«Los transportistas regulan el bienestar para los conductores, también debería ser nuestra preocupación», Ahy
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«Necesitamos acordar la reunión inmediatamente», debemos acordar la reunión «, se asocia inmediatamente con la ejecución de cero uso para aplicar cero».
