La ciudad briticia en Oregon ha eliminado toda la cámara de la velocidad, pero el plan para ellos es reemplazado por el modelo mejorado.
La velocidad de 32 Oficina de Mortland será reemplazada por dos veces el número de modelo más nuevo como líder de la ciudad líder para enfatizar su efectividad en un área de accidentes.
El lunes lunes, la policía de Pandland y el contrato de aniversario de la Oficina de Birha con Global NovoA.
‘City ha trabajado con un contrato que es un problema. Obtienen un nuevo contratista que va a ser bueno, ‘corporativo corporativo corporativo corporativo acuñar,
‘Hablo con la oficina del curso del condado de Multnomah y dicen que hay una forma en que pueden ampliar la capacidad de decirle más procesamiento, más rápido posible.
Los nuevos contratistas serán solo el proveedor con un operador de cámara vinculado y planean reemplazar el reemplazo en el lugar 2 antes del 1 de noviembre, según un Presione soltar.
‘[Novoa Global’s] Solución de solución de desilectricidad: incluidas las luces rojas, la velocidad y la aplicación de Partek de los Saklocks para ayudar a la crisis asociada con severa.
Las diosas de temperatura esperan la cantidad de datos de velocidad a 64 en los próximos años, y tres ubicaciones más en la luna y la luna lo harán.
Portland ha eliminado las 32 cámaras y los planes y los planes para ellos son reemplazados por dos veces el número de modelo nuevo
El Comité Transland Pandia Porthandics para mantener la resolución del compromiso «solicitado» para cero Visión, que se centra en las lesiones y la muerte del tráfico
El ayuntamiento ha estado esperando aumentar el número de cámara a 64 en los próximos años, y tres ubicaciones más en la luna se acercan
Novick es uno de los miembros del apoyo de la ciudad del apoyo de la ciudad para aumentar la cámara y la tasa roja.
‘La ciudad de Nueva York tiene 3.000 esto es. Basado en el camino de la milla, creo que deberíamos tener 1,000, ‘NOPRICK Semana WilametteEl dicho doble de la ciudad de la ciudad de la ciudad en tres años parece una tarifa glacial «.
Los miembros de la junta enfatizan la efectividad de la cámara para reducir los miembros del tráfico valiosos y fértiles.
Este es el año de transporte del Consejo del Consejo presenta una resolución de ‘ser visto’ comprometido con cero visión, que se centra en la lesión y la muerte del tráfico.
El Consejo del Presidente Tiefe Council Lane Lane Lane para crear un grupo de trabajo cero para «apoyar el propósito de la muerte y compensar hasta el objetivo».
«En seis meses de Consejo Top Council Nong muchas oportunidades para trabajar especialmente … en un proyecto válido como una cámara de tráfico fija», dijo Koyama
«He notado muchas más instalaciones de más y total soporte de su intervención de costo efectivo que de hecho se bloquea con el resultado del resultado».
Entre la cláusula de visión cero se encuentra una proposición para «cambiar el diseño del camino para reducir la velocidad y proteger a las personas».
