Louilar, Kentucky, ee.uuuu – Ford Kohor T. Alrededor de $ 2000 millones en Kentuckk en Kentuckki en Kentuckki en Kentuckki producirán más para construir modelos óptimos.
El principal gobierno automatizado ha anunciado los nuevos vehículos el lunes en la fábrica de los medios Ford en Louisville, que serán autos eléctricos.
«Damos un enfoque radical para resolver problemas muy difíciles: diseño, rendimiento, operación, rendimiento y costo de propiedad», dijo Jim Ford, en un comunicado.
Истеҳсолкуatuidor дар ҳоле ки маъеури esposa Se han eliminado una gran ley fiscal y costos excesivos de Trump y múltiples costos de Trump para vehículos eléctricos, incluido un préstamo que los compradores habían gastado en $ 7500 en una nueva máquina de energía.
Sin embargo, el Formen y otras áreas altas automatizadas dicen que en el futuro, qué automóviles esperan el futuro y no el regreso.
El primer camión eléctrico que deja una nueva línea, que incluye cuatro años para los mercados nacionales e internacionales, dijo Dushanbe.
Los nuevos autos eléctricos producen con la disminución de la carga de las baterías en la planta en Michigan. El fabricante de la máquina de Detroit ha declarado previamente $ 3,000 millones para construir una fábrica de baterías.
La compañía compara este momento con el inicio de la MA T, la masa de la producción de automóviles, que se ha ofrecido más de un siglo de un siglo. Pero Ford dice que también está apuntando a un parpadeo y es una variedad de diferentes tipos de construcción de electricidad.
La compañía muestra que esta es la plataforma global y el sistema de producción de vehículos que pueden usarse para una amplia gama de modelos y para usar los ataques eléctricos y los ataques internos.
Se actualiza un Lefafville, una de las dos sesiones de la ciudad en Kentuckki, para reducir los costos de producción y se actualizará mientras prepara máquinas eléctricas
El resultado «digna máquina eléctrica que esperamos es» «, dijo Farley,» este ejemplo dijo que comenzamos con la entrevista con el anuncio. «
La nueva plataforma le permite producir herramientas disponibles, señaló Ford. Reducirá las piezas en un vehículo, con una herramienta típica, que es 15% exactamente 15% tan pronto como una convención y un 15% más rápido en una convención. La línea tradicional del ensamblaje se convertirá en el árbol, la planta es una planta cerrada, dijo. Tres líneas clave están trabajando juntas para colocar largos conversos en lugar de Conway prolongado.
«Nadie quiere ver ningún camión fallido para terminar el dispositivo disponible», dijo el final en el comunicado. «Por lo tanto, este debería ser un buen negocio. Desde el primer día sabíamos que el camino no tuvo éxito». Hemos sido la línea de la reunión con el resto. «
Otras revisiones anuales a mediano plazo, incluida la fecha de presentación, el primer precio, la independencia y una contribución de la batería a la EPA. Ford se mostró en su declaración que el camión tiene un objetivo inicial de precios de alrededor de $ 30,000.
Ford dijo que su inversión proporcionará 25,200 lugares de trabajo por hora.
El gobernador de Kentukki, Eidn Amtt, que se muestra el lunes, los planes de Lefal HPP fortalecerán la asociación de más de un siglo entre el país y la situación azul.
«Este anuncio no indica no solo una de las más inversiones en nuestro país, sino la posición podrida en el centro de los autos eléctricos», dijo Besele.
Ford dijo que incluía alrededor de $ 5,000 millones debería incluir aproximadamente 4,000 áreas directas de suministro y docena de lugares mientras estaba en los Estados Unidos.
Para Ford, el débil crecimiento de los ingresos de ganancias para este año y el daño en el comercial de suministro de energía al monitorear los gastos. El comercio anual del Modelo E, Fund se registró en 2024, ya que los ingresos ascendieron a 35,9 mil millones.
Se alcanza la nueva estrategia de vehículos en el momento de los productores de automóviles chinos de todo el mundo y proporciona vehículos relativamente accesibles.
«No estamos en la compilación de una gran cantidad de autos de potencia. Tenemos una carrera por tener un negocio poderoso y constante y amamos a los clientes cuando la raza china solicitó.
«Y esta nueva herramienta está hecha en Louisville, el Kentville será mejor de lo que puede comprar en China». Añadió.
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Esta historia ha sido traducida del inglés por el editor de AP con la ayuda de un tipo de cambio intelectual de la generación artificial.
