Toronto – Más de 100,000 pasajeros en todo el mundo han regresado a Canadá Air Canada y arbitraje y arbitraje de las horas de viaje de verano.
El ministro de trabajo, Pat Hajdu, dijo que los aranceles sin precedentes son financieramente en los Estados Unidos. Interferencia pero 10,000 azafatas de vuelo pronto volverán a trabajar pronto.
El procedimiento del gobierno es menos de 12 horas después de que los trabajadores aterrizaron del trabajo.
«Las negociaciones se rompieron. Las partes no son las mismas que para resolver algunos de los siguientes temas», dijo Hajdu.
Hajdu dijo que el industrialismo de Canadá es el viejo para tomar el currículum completo de los servicios.
El contrato existente se sustituye a cambio
El cierre de Canadá se ve afectado por unas 130,000 personas por día, y 25,000 canadienses pueden quedar atrapados. Air Canada opera 700 vuelos por día.
Hajju recibió la orden de extender el vencimiento del actual contrato de negociación colectiva.
«Los canadienses confían en el viaje aéreo todos los días y no pueden reducir su importancia», dijo.
Wesley Lossoski, presidente de la Unión Pública Canadiense, incluso empleados, se quejó de que el Hajdu estaba esperando el Hajdu.
«La máscara rechaza exactamente lo que necesitan para aventurarse al aire al gobierno liberal», dijo.
El portavoz de la Unión no conoce a los abrazos del portavoz de la Unión para regresar al trabajo. «Estamos en las líneas de piquetes hasta más aviso», dijo.
En cuanto al derecho de la aerolínea, eliminará el derecho de decidir los términos de la aerolínea y permitirá que un tercero decida los términos de un nuevo acuerdo.
Cuando el Heathrow de la inmigración estaba atrapado en el aeropuerto, la familia de Otawa, los Pringnits, los Pringnits fueron devueltos con su familia. Dijeron que los pasajeros tienen la opción de ir a los Estados Unidos, pero dijeron que no pudieron tener más ayuda después de llegar a los Estados Unidos.
«No salió bien con la línea. Nadie estaba realmente Unk.
El residente de Montreal, Alex Latochoch, de 21 años, su novia salvó el nombre de la Navidad durante sus vacaciones europeas. Ahora su viaje de $ 8,000 está en duda. Tuvieron a las buenas noches de Niza en Francia.
El director de Air Canada, Mark Nasser, dijo que las actividades se reanudan por completo para reiniciar.
‘Se realiza un progreso tan pequeño’
El vuelo asistió al trabajo del tercer en punto el sábado por la noche. Al mismo tiempo, Air Canada dijo que el bloqueo comenzará fuera de los aeropuertos al mismo tiempo.
El gobierno ocasionalmente interfiere con el profesor asociado en la Universidad de Catlon, Ian Lee y Transport Strike.
Intervendrán para poner fin a la huelga. ¿Por qué? Desde 1950 hasta la fecha, sucedió ahora «, dijo Lee». Todo esto se debe a la increíble dependencia de los canadienses. «
Canadá es geográficamente geográficamente y volando, a menudo una opción práctica.
«Somos un país muy grande, cuando hay una huelga en cualquier forma de transporte», dijo Lee.
Dos mayores Raililloods en el país forzaron a dos principales Raililloods en el país en una parada de trabajo. El sindicato de trabajadores ferroviarios está siendo acusado de reaprobar un apalancamiento sindical en las discusiones.
El Consejo de Canadá apeló al gobierno para que asumiera la responsabilidad en esta situación.
Hajdu dijo que no era contrario a su unión del gobierno liberal, y que dos aspectos están en una barrera.
Pasajeros en el limbo
Viajeros Los viajeros tienen derecho a solicitar un reembolso completo en el sitio web de la aerolínea o la aplicación móvil.
La aerolínea también ofrecerá opciones de viaje alternativas de otras aerolíneas canadienses y extranjeras cuando sea posible. Debido a que otras personas ya se han llenado del pico de viaje de verano, advirtió que se garantiza que se garantice. «
Se considera que otro transportista reserva nuevos aviones, pero la mayoría de ellos cuestan más de $ 3,000.
Lapen dijo que inicialmente estaba perturbado por la decisión de la unidad de continuar, pero después de leer los principales problemas de las conversaciones por contrato, incluidos los problemas salariales.
«Su salario apenas vive», dijo Larkei.
Los lados están lejos sin el salario
Air Canada y el Cacach del Cacach son negociaciones durante aproximadamente ocho meses, pero aún no han llegado a un acuerdo temporal.
El problema salarial y la planificación no están en el aire, y el problema de la paga será hecho por el problema de los piojos y el vuelo de trabajo no remunerado.
«Somos las correcciones para nuestros pasajeros. Los canadienses no pueden ver a los canadienses antes de que se anuncie la intervención del gobierno», la Fuerza Aérea de Radian, presidente de vuelo de Air Canada, presidente de la Unión local, presidente del sindicato local.
Los asistentes son alrededor del 70% de las mujeres. La mayoría de los hombres a los pilotos de Air Canada han recibido un aumento significativo en el año pasado y se cuestionan las azafatas.
La oferta de más aire en la oferta de la aerolínea aumentó un 38% en compensación en compensación.
Pero el sindicato se opuso «, dijo que el 8% en el primer año no fue suficiente.
«Somos el transportista nacional, trabajamos en la pobreza. Como es muy difícil», Wesley Lysoski, «Wesley Lysoski,» Wesley Lysoski «, dijo Wesley Lysoski en una conferencia de prensa, Che.
Los Toronto y Las Vegas fueron reportados desde Gillice y Yamat, respectivamente.
