El Kent Sharp, el CEO, el CEO del tránsito del siglo XXI, se entrega el jueves.
La Alianza de Transporte del siglo XXI se casó con un experto.
Los usuarios de Gossolaus dentro del mundo, analizando gosondolas y estructuras de los Gosólicos visitaron la tarde. Kent Sharp, CEO de The Core Sharp, CEO de la planificación ambiental en las comunidades del resort de montaña y se les dio a los líderes seleccionados y comunitarios.
«En la reunión» dijo, «cuando no van a hablar mucho, donde» donde se agudiza en cualquier lugar. «
En lugar de discutir los planes específicos para la posición del sistema de tránsito de Roopway Sky, información aguda sobre los proyectos actuales de la cuerda ocular, especialmente la tasa de tasa de hora, la duración y la velocidad.
Dijo que los beneficios de los sistemas de tránsito de Gongola, el pasajero, los tiempos de conducción más rápidos, la congestión del tráfico y la falta de emergencia disminuyen.
«Son las instalaciones básicas de la base de transporte crucial», dijo Sharp. No hay duda al respecto. Comenzará a pensar en los inminentes cervezas de cuerdas sobre el área de Arel Ropings, no es el caso con el Disinlandia … mueven a las personas. «
El sistema de gaola imaginario en el sistema imaginario de Gaola se llevará al centro de la ciudad desde Brush Creek Park, que puede ayudarlo a evitar multitudes con acceso a Aspoint. Dependiendo de las características de Ropway, existe un posible potencial en las masas de nieve, el aeropuerto, la leche de mantequilla y las tierras altas de Aspen.
No se proporciona un precio especial en la reunión y cuesta $ 2 millones por estación. Se agudizó bruscamente a un sistema similar en la ciudad de Brusherridge.
Agregó que el costo del autobús de la ciudad se redujo alrededor de $ 500,000. Se puede eliminar un sistema Goalola por 2,000 por hora, que será el mismo que todo el autobús de la ciudad en cada uno de los 60 segundos para llevar a los pasajeros. Cuando escala el sistema Goondola para funcionar en ambas direcciones, puede escalar 4.000 por hora y dijo.
Cuando existen proyectos del sistema de tránsito Gindola en los Estados Unidos, no hay ejemplos concretos. Roosevelt Island Tramway y viajó a Tramway de pasajeros en Nueva York
Telluride Mountain Village Gondola es el primer y único sistema de transporte público en los Estados Unidos. Mueve a 20,000 personas al día, 1,000 personas en una hora, 1,000 personas en ambas direcciones, aproximadamente 10 minutos de tiempo de conducción.
No hubo un sistema de confirmación oficial para desarrollar un sistema de tránsito de góndola en el valle. La primera decisión de moverse con un proyecto se establecerá en Góndola.
«Diré que esta no es una buena manera», dijo la comisionada del condado de Pitkin, Fransee Javak. «En primer lugar, el condado ahora está mirando el aeropuerto, examinaremos otro gran diseño y el proyecto de investigación será muy difícil.
