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¿Por qué debería detenerse el increíble grupo B Ralli? Esta es la respuesta

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19 de agosto de 2025 – 22:30 Wib

Detalles – El Grupo B en el mundo, duró entre 1982 y 1986, detrás de su gloria en el mundo, sin desafío de seguridad, que ya no terminará. La siguiente revisión:

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SLLAD 5, 1982, se citó de desaceleración el martes 1982 en 1982 en el Grupo B 200. Los fabricantes solo serán 200 unidades de autos de calle, peso, peso, energía y aerodinámica. Como resultado, los autos de rally fueron técnicamente muy rápido muy rápido y muy rápido.

2. Energía y velocidad en un auto de rally

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En pocos años, el motor del vehículo del Grupo B saltó de más de 250 hp desde más de 250 hp. Dirige el material más ligero, como las tecnologías, el carbono y el titanio, como Turborjar y todas las ruedas.

3. La situación de la audiencia hace que la situación sea más peligrosa

La popularidad del Grupo B atrae la popularidad de millones, pero la multitud de control de la tierra es muy baja. El riesgo de accidentes fatales es alto. La representación de Rally 1986 Ford RS fue asesinada en 200 carmetas y mató a las docenas de personas.

4. The Broken Point Tregardy Tour d núcleos

El pico del ataque del ataque de 1986 fue el pico de 1986 Henry Tossiko Casto muerto después de su Lansia Delta S4, y luego se incendió. Este incidente es un giro dramático: la prohibición de la prohibición B de BAA pronto es destruida inmediatamente por el accidente fatal.

5. La FIA es una decisión firme: Grupo B prohibido

La caída

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Foto:

  • Viva.co.ide / BS Purra (Medan)

El Grupo B no puede detener el accidente de las camas, que comienza en la temporada de 1987. Grupo A, más condiciones del producto (5,000 unidades), Energy Limited (IND2 300 HP) y las estrictas regulaciones de seguridad son una elección firme entre innovaciones extremas y seguridad.

6. Patrimonio de grupo B: tecnología atractiva y lección amarga

El grupo B UA es corto, el efecto turbo y una técnica de estudiante sigue siendo eterna. Sin embargo, esta historia es una advertencia que está jugando en la pista del rally.

Grupo B, un período de gloria es la sombra oscura del mundo: picos de innovaciones tecnológicas trágicas y entretenimiento severo. La nueva regulación está demostrando que el futuro de los remitentes de deportes expertos y competitivos está entusiasmado con el futuro del deporte sin olvidar la vida.

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El pico del ataque del ataque de 1986 fue el pico de 1986 Henry Tossiko Casto muerto después de su Lansia Delta S4, y luego se incendió. Este incidente es un giro dramático: la prohibición de la prohibición B de BAA pronto es destruida inmediatamente por el accidente fatal.

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