Los vuelos de detectives de la Fuerza Aérea Real de Gran Bretaña se unieron por un presunto submarino ruso de Noruega, un submarino ruso.
¿Qué fuentes de defensa llaman actividad de ‘exacerbación más inusual’, mientras que los aliados de la OTAN han desplegado al menos 27 expertos en la caza submarina del domingo?
La operación que insiste en que el interior no es un taladro es USS Gerald. Ford: ejercicios con la Armada Noruega en aguas del Ártico, por un valor de alrededor de 11 mil millones, el portaaviones más avanzado y costoso del mundo.
La Royal Air Force ha enviado ocho vuelos P -8A Posidon desde la RAF de Escocia Losimouth, pero la Fuerza Aérea Noruega lanzó tres vuelos más desde la base aérea de Sams cerca del profundo Narwick dentro del Círculo Ártico.
El Sun dijo que la Marina de los EE. UU. Había revuelto los vuelos de patrulla de la base de Islandia y había volado al refuerzo de Cicily para mejorar el esfuerzo de búsqueda.
Este avión de gasolina Marítima Posidon viene con sensores sofisticados anti -submarinos, torpedos, misiles y abucheos de sonar.
Se pueden asignar para escuchar el movimiento submarino, dando a las fuerzas de la OTAN la capacidad de ubicarse en el fondo de la superficie debajo de la superficie.
Los sitios web de seguimiento de vuelos revelaron que pasó varias horas en el mar noruego, a 60 millas al oeste de las islas Lopoten.
El avión de caza submarino de la Royal Navy está descubriendo el submarino ruso a principios de este año. Los aliados de la OTAN asignaron al menos 27 expertos en la caza submarina en un intento de emergencia de localizar un barco ruso desde el domingo.
La Fuerza Aérea Real de Gran Bretaña revolvió el avión detective, ya que el submarino ruso se unió al presunto submarino ruso en el submarino ruso que amenazó al Submarino Ruso
Submarino de la Armada rusa en aguas rusas. Se sabe que los sitios web de seguimiento de vuelos han pasado varias horas para buscar un mar Norwegian RAF Possidon Norwegian
USS Gerald R.
Muchos aviones apagaron sus transpondedores durante la operación para evitar exponer sus posiciones.
La misión comenzó el domingo por la noche a las 7 p.m. y se ejecuta durante aproximadamente 48 horas, ya que el avión estaba arruinando repetidamente la presunta zona de patrulla.
En el mar, el HMS Somerset, un submarino especial fragmentado, está asignado para ayudar en la búsqueda de agua noruega, así como al gran norte.
El Ministerio de Defensa confirmó que la operación estaba en marcha, pero se negó a revelar los detalles de cualquier operación.
El portavoz dijo: ‘El avión PSIDON del Reino Unido P -8 trabaja constantemente en funcionamiento, protegiendo los intereses nacionales y mantiene al Reino Unido y a nuestros aliados. Por razones de seguridad, no hacemos comentarios sobre los detalles de la operación. ‘
Sin embargo, el ex comandante submarino de la Royal Navy Ryan Ramse dijo que la exhibición de la fuerza fue diseñada para enfatizar el dominio de la OTAN en el área.
«Muestra que la OTAN está bajo control», dijo. «O ya han encontrado barcos submarinos o submarinos, y lo han estado sosteniendo, o aún no lo han obtenido. Es necesario atraparlo».
Del mismo modo, el ex comandante de la Marina Tom Sharp dijo: ‘Parece que ha encontrado un submarino ruso y lo está golpeando. Eso le dice a Rusia: ‘Te vemos’.
La Fuerza Aérea Noruega lanzó tres vuelos más desde la base aérea de las sumas cerca de Deep Norwick, en lo profundo del Círculo Ártico
El explorador de misiles de crucero ruso surgió al noroeste de Bergen, Noruega. Los expertos creen que el submarino también está atrapado o los aliados están utilizando la fuerza de la fuerza para alertar a Rusia
El incidente provino de un alto tiempo entre la OTAN y Moscú después de que Rusia aumentó la invasión de Ucrania y el aumento de la actividad militar en el Ártico.
Los funcionarios occidentales advirtieron repetidamente que los submarinos rusos, incluidos los cables de datos del Atlántico y las tuberías de combustible, tienen el potencial de interrumpir la infraestructura dentro del océano principal.
El Mar Noruego es parte de la brecha Giuk, que es un punto de tiza estratégica que se extiende entre Groenlandia, Islandia y el Reino Unido, que es una gran defensa de la OTAN después de la Guerra Fría.
El control de esta área es crucial para evitar que los submarinos rusos ingresen al Atlántico Norte sin detectar el Atlántico Norte.
USS Gerald R, quien ingresó al servicio solo en 2017. Ford es un barco importante en la última clase de supercarries nucleares de la Marina de los EE. UU.
Puede transportar más de 75 aviones, incluidos los aviones de combate F/A -18 y los sistemas de vigilancia avanzada y servir como una base de aire flotante para la proyección de energía.
Perder ese barco, incluso temporalmente, un gran golpe para las fuerzas de la OTAN y una gran victoria promocional para el Kremlin.
