La suerte no estaba al lado Franco Frankento Esta semana en la clasificación del Gran Premio de los Países Bajos. Argentina registró un tiempo 1: 10.104 Fue eliminado por el primer trimestre, pero ubicado Solo 0.067 del regreso del brasileño Gabriel BortolatoQue procedió tan 15 como en el próximo lote, y se ubicó a sí mismo 0.210 Tu cónyuge en Alpine MuelleQuien logró esa parte de esa parte de esa parte de la sesión despejó toda la similitud que actualmente está existente.
En ese sentido, Argentina 22 años Habló después de ser ubicado 16 El en la cuadrícula de la carrera Argentina será caducada este domingo este domingo a partir de las 10 a.m. en Argentina en el circuito de Zendov Ort Rut.
«Hicimos malos cambios en FP3 (práctica libre)). Para lo cual los devolvimos y el auto fue mejor, fue mejor», dijo en relación con los malos resultados que tuvo en la capacitación de Qualene.
En esa línea, el colapso señaló los problemas que estaban en el último campo, lo que hizo que perdiera una décima parte de la décima importante que le permitió alcanzar el Q2: «Estaba cubierto con dos autos en el Sector 3, Sinz y Berman, y perdí mucho tiempo. Ellos saben lo que hacen. Cuando tienes un automóvil durante 2 segundos, pierdes mucha carga y te sientes mucho. Tan vergonzoso porque dio un buen regreso. Solía hacer el primer y el segundo campo bueno, y en el último perdí mucha carga. Lástima porque creo que tenemos que pasar, pero ahora enfocarnos en el mañana «, dijo el hombre de Alpine en una conferencia de prensa posterior.
Su compañero Gasli fue eliminado en el primer trimestre y comenzará la 14ª carrera más allá de Franco.
Kolpinto reconoció que todo era «Demasiado apretado» Y nuevamente mostró su desacuerdo por los problemas que tuvo en los calambres finales del circuito: «Es por eso que cuando suceden estas cosas, da un poco de enojo porque es importante que no tengamos menos. Pero tenemos que seguir trabajando mañana»..
«Muy, pase lo que pase. Estaba cubierto con dos autos a cambio. Está enojado porque cuando todo es así, lo que pasas es muy poco. Cuando esas cosas suceden, se enoja. Pero tienes que continuar trabajando, mañana es una carrera larga. Cambiamos muchas cosas en el auto y trabajamos mejor. Naturalmente, es positivo, pero tienes que pensar en la carrera mañana «, nuevamente expresó su ira por lo que sucedió.
«El auto funciona mejor que el FP3. No te avergüences de pasar porque creo que es probable que pasemos. Mañana, creo que el ritmo de la carrera es bueno, obviamente tienes que tratar de lograr algunas publicaciones rápidamente y seguir adelante».
En un diálogo con el sitio oficial de la F1, Argentina nuevamente declaró en lo que sucedió: “Estaba muy cerca. Por supuesto, perder tan poco y sentir que hay cosas que han escapado de nuestro control. Tenían dos autos por delante en el último campo. Perdí muchas cargas aerodinámicas en 11, 12 y luego 13, perdí con Sinz y Berman nuevamente, por lo que fue difícil. Creo que es aún más frustrante cuando está un poco lejos de tu control. Estábamos haciendo una buena clasificación, buenas rondas y fuimos muy desafortunados. Cuando no lo obtienes tanto, es un poco difícil. «
Oli berman Estaba ubicado 19 con un tiempo de 1: 10,262 De la cual se permitió estar frente a uno Pasear lance Tuvo un accidente en los primeros minutos del primer trimestre y no registró el tiempo. Carlos Sínez La primera sesión ocupó el puesto 14 con un registro de 1: 09.980 (0.124 más que el colapso).
El español funcionó bien en el Q2 y en esa parte fue de 10 ° con un registro de 1: 09.472. Muelle Lo marcó en el lote por 14ª vez (1: 09.637) y comenzará con Kolpinto.
La posición del poste estaba en la mano Plasión de OscarQuien firmó el turno de 1: 08.662 en el Q3 con su McLaren, solo 0.012 de su cónyuge Lando Norris. Carlos Sinz estará en el noveno lugar de la cuadrícula inicial.
«La malla es muy apretada y, bueno, en el primer campo fui un poco rápido, y en el segundo fue. Por lo tanto, fue similar a eso en el último campo frente a ese automóvil. Las vueltas eran muy parejas. Hoy mejoramos el automóvil, y es alentador, pero cuando no pasas por esa diferencia mínima, molesta «, dijo Kolpinto a una distancia estrecha de Gasli, que se reproduce en declaraciones. Portavoz.
«El ritmo es bueno. No está mal. Tenemos que seguir trabajando, pero está allí. Creo que obtenemos nuestro ritmo el fin de semana y luego lo perdemos un poco. Creo que nuevamente lo hemos encontrado en la clasificación hoy, así que espero poder obtener un buen ritmo mañana», dijo antes de F1.
En la prensa Gazettilla que difundió Alpine, Argentina insistió en que es una calidad de «atmósfera» y positiva sobre el progreso mostrado por el automóvil entre FP3 y la clasificación. «Tuvimos el potencial de pasar a Q2, pero nuestra suerte fue muy mala con el tráfico en el Sector 3 en mi última vuelta rápida. Tenía dos autos, lo que no me ayudó, y perdí algunas cargas aerodinámicas como resultado del aire sucio en las curvas 11, 12 y 13. Especialmente para las cosas que guardan nuestro control, es decepcionante ser muy bajo.. Nuestra buena sesión y finalmente obtuve un buen regreso, por lo que es muy decepcionante. Queremos pagar en equipo, queremos hacerlo mejor y todos lo intentamos. El viernes nos sentimos bien con mucho combustible, así que esperamos ser fuertes mañana, en cualquier momento«, Es probable que el primer domingo enfrente la carrera de lluvia.
Verde, después de 14, admitió ser «feliz» de la exposición: «Aunque estamos en el decimocuarto lugar, hemos separado ciento ciento lugares de solo décimo y dos posiciones, mostrando cuán apretados son los márgenes. Por supuesto, podemos trabajar aún más.
Tenga en cuenta que después de las críticas que presentó en una conferencia de prensa, Flavio Briotore, mencionó el destino de Kolpinto: «Con Franco, para el próximo año, aún no hemos decidido nada, todo está abierto. Todavía tenemos 10 carreras para decidir«
