Sacramento, Califo. – Los reguladores de energía de California el viernes pusieron descansos en los planes necesarios para pagar una multa a las compañías petroleras.
Por la Comisión de Energía de California, dos refinerías de petróleo pospuestas para 2030 anunciaron su plan para cerrar aproximadamente el 18% de la capacidad de purificación del estado en los próximos meses. La Comisión tiene el poder de imponer una penalización, pero no lo hizo, ya que se dio en 2023.
La sanción se consideró una parte histórica de los ambiciosos objetivos del estado para evitar el gobierno del gobernador demócrata Gavin Newsum y el cambio climático. Al garantizar un suministro de combustible estable y asequible, el estado enfrenta desafíos en los esfuerzos para promover la industria petrolera. Su administración también está proponiendo transmitir temporalmente nuevos pozos de petróleo en los campos petroleros existentes en un intento de mantener un suministro de combustible estable.
El vicepresidente de la comisión, Shiv Gunda, dijo que los esfuerzos del combustible fósil estatal para liberarse «no regresan», pero es importante dar a los clientes seguros en la bomba de gas.
Él dijo: «Personalmente, creo que esta pausa será beneficiosa para garantizar que este shock medio sea fácil».
La Comisión aún planea determinar las reglas que las refinerías de petróleo deben mantener el nivel mínimo de combustible para evitar escasez cuando las refinerías van a la línea de mantenimiento.
Jamie Court, presidente del consumidor y Watch Chha Dog, quien apoyó la ley, dijo que los votos de la Comisión de Energía están «fundamentalmente entregarse a la industria».
Él dijo: «Estoy realmente decepcionado y desagradable con las noticias». «Creo que esta es una cara perfecta. Y al final dará como resultado más picos de precios».
Pero la Asociación de Petróleo de los Estados Occidentales recomendó que el estado posponiera la multa durante 20 años.
«Cuando la acción de hoy por parte de la CEC ha sido detenida por una cancelación legal completa o un descanso de 20 años por parte de la CEC, la CEO Catherine Rehis-Boyd, en un comunicado, presenta el paso necesario para proporcionar cierta certeza para el mercado de combustibles de California». «Votar la comprensión de CEC muestra que imponer esta política fallida puede aumentar las preocupaciones de invertir en la reciente refinería de California para cerrar».
En 2022, el periodista llamó a la Asamblea Legislativa en una sesión especial en vista de la ley responsable de ganar más dinero a las compañías petroleras después de los precios de la gasolina récord de verano en California. El gobernador firmó la ley después de autorizar la Comisión de Energía para castigar a las compañías petroleras por mayores ganancias.
La ley también necesitaba que las compañías petroleras informaran más datos sobre sus operaciones en el estado. Creó un departamento independiente en la comisión para monitorear la industria del petróleo y el gas y guiar al estado en su transición de energía Raza.
La oficina de Newem agradeció a la Comisión de Energía por la votación para posponer la multa, diciendo que es un «paso sensato» para estabilizar el mercado petrolero.
«Cuando el gobernador Newsom firmó la ley hace dos años, prometió que usaríamos nuevas herramientas de transparencia bajo nuestra capucha del mercado de petróleo y gas durante décadas», dijo el portavoz Daniel Vilazor en un comunicado. «Lo hicimos exactamente».
Julia Stein, subdirectora del Instituto de Clima de la Ley Escolar de UCL, dijo que los funcionarios estatales aún tienen la intención de promover sus esfuerzos para hacer la transición del combustible fósil.
«Pero creo que hay una comprensión a nivel estatal de que estamos entrando en una fase diferente de la transición donde algunos de estos problemas se representarán más bruscamente». «Y la gente ahora está tratando de entender cómo lo abordarán en tiempo real».
California tiene los precios más altos de la gasolina del país, principalmente debido a impuestos y reglas ambientales. Según la AAA, los precios regulares de gas sin plomo eran de $ 4.59 galones, en comparación con el promedio nacional 20 3.20.
La Comisión no ha decidido qué se consideraría como una política de más de fines de lucro.
La sanción para el estado puede ser peligrosa de determinar, ya que puede decepcionar inadvertidamente el producto y aumentar los precios, dijo Severin Borenstein, una Universidad de California, economista de Berkeley y profesor de políticas públicas.
«Está claro que se están moviendo y se centran en la creencia de que los precios en California pueden no estar asociados con operaciones reales de refinería», dijo sobre los funcionarios estatales.
En Stein escribe para Associated Press.
