Bogotá vivirá el martes 2 de septiembre de 2025, los objetivos más destacados en la historia reciente de la infraestructura urbana y la movilidad, con la primera llegada al puerto de carsados de vagones, que crearán la línea 1 del metro de Bogotá.
El evento será transmitido en vivo por Canales oficiales de la fisura de la oficina del alcalde tanto en YouTube como en Facebook a las 2:00 p.m. Según el distrito, la transmisión en vivo de la llegada de los trenes se considerará trascendental para los ciudadanos para la transformación urbana, social y ambiental de la ciudad.
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El resultado del primer tren, el proceso de producción e integración internacional, fue entregado al concesionario Metro Line 1 (ML1) por la Company Railway Rolling Stock Corporation (CRRC Corporation Limited), China, China, China. Se considera uno de los fabricantes de materiales rodantes más grandes del mundo.
En Changchun, desde mediados de -20124, comenzó la construcción integrada del primer vagón. El proceso, que se ha cubierto unos diez meses, incluye la terminación del producto, pintura, ensamblaje y seis componentes que forman una unidad ferroviaria, Según lo explicado por la oficina del alcalde FIS.
El producto simultáneo de todos los automóviles puede acortar el tiempo de entrega sin afectar los estándares de calidad requeridos para este tipo de proyectos de ingeniería. Se completó el foro de construcción, los trenes enfrentaron un ciclo de pruebas estables, dinámicas y predeterminadas para probar tanto el estado como la seguridad en modo manual y automático.
Según la supervisión técnica, las pruebas de China también se realizarán en Bogotá, las evaluaciones más exquisitas de 2.500 km, que también se llevarán a cabo en Bogotá una vez en 5.760 metros de la amplitud determinada para las rutas de prueba nacionales.
La transferencia de la planta de fabricación a Columbia indica el proceso de logística internacional. El carro se envía por primera vez desde Changchun al puerto Kingda, y desde allí comienza el viaje costero del puerto del cardenal. En esta ciudad portuaria, se descargará material rodante y su tierra posterior se preparará en la capital colombiana para la transferencia.
La línea de metro 1 de Bogotá ha sido concebida para operar inicialmente con 30 trenes de cada seis vagones. Los trenes tienen 135 metros de longitud, al menos 2.90 metros de ancho y 3.90 metros. Cada unidad se divide para administrar la transición de hasta 1.800 pasajeros.
El sistema funcionará perfectamente con tecnología eléctrica y será un sistema de señalización y control llamado CBTC, que facilitará la seguridad operativa y la eficiencia a través de la comunicación bilateral permanente entre trenes y carreteras.
El diseño de la línea será de 24 kilómetros y Incluirá 16 estaciones, que beneficiarán a unos 2,9 millones de habitantes de Bosa, Kennedy, Puandi Aranda, Los Martisers, Antonio Estrecho, Santa Fe, Champino, Tuscvillo y Barrios United. El intervalo de 42.5 kilómetros por hora se estima en el tiempo de intervalo entre los trenes de 140 segundos.
La llegada del primer tren es solo el comienzo del nuevo foro. Las primeras pruebas operativas se estiman en la sección de 5.7 kilómetros para mayo de 2026, que va de la corte de taller de BOSA a la estación 4 en Kennedy. Más de 13,000 personas están involucradas en la construcción e implementación del proyecto y se mantienen como un objetivo de apertura de negocios en marzo de 2028.
La siguiente etapa incluye la llegada avanzada de los 30 trenes restantes y la adaptación de varios componentes técnicos para cumplir con el horario instalado. El propósito de la tecnología implementada en los nuevos trenes es mejorar el estado de la movilidad, reducir el tiempo de ruta y contribuir a la estabilidad ambiental del sistema.
