La construcción del nuevo embarcadero y terminal de pasajeros en el icónico icono de la puerta de enlace Fe India en el sur de Mumbai continuará, ya que la Corte Suprema aprobó el lunes el proyecto contra el veredicto del Tribunal Superior de Bombay.
El 15 de julio, la Junta Marítima de Maharashtra (MMB) notificó la puerta de entrada del Tribunal Superior cerca de India F India. Tres peticiones fueron rechazadas contra la construcción de 229 millones de instalaciones de pasajeros y terminales.
Un banco perteneciente al Presidente del Tribunal Supremo BR Gavas y al juez o Vinod Chandra rechazó la apelación presentada por una Laura de Suza contra el veredicto del Tribunal Superior, diciendo que el tema fue bajo el dominio de política del gobierno.
El banco dijo que los problemas relacionados con la construcción del nuevo embarcadero y terminal de pasajeros no pueden decidirse solo sobre la base de la queja de las personas que viven alrededor del Hotel Taj Mahal Palace en el área de Colaba del sur de Mumbai.
«No se puede ver desde la esquina de las personas que viven en esos edificios. El Sr. (Sanjay) Hegd había argumentado anteriormente que era el tema de ‘Aamchi Mumbai vs. Tigni Mumbai.
Sin embargo, un defensor tomó la excepción del concepto de que los residentes de Colaba eran «élite».
El CJI acordó la presentación, diciendo que era consciente del área, en la que se mantuvieron muchas personas pobres.
El abogado principal Ku Singh, presente para De Suza, desafió el veredicto del Tribunal Superior y dijo que la posible situación de las personas que viven en el área no se consideró debido a la congestión y dificultades del tráfico.
Otro abogado dijo: «Este es un gran proyecto que no es adecuado según el área construida. Esto eclipsará toda el área. Es en grandes cantidades», dijo el segundo abogado.
El abogado general Tushar Mehta, que estuvo presente para los funcionarios de Maharashtra, se opuso a las presentaciones y dijo que había una diferencia entre el puerto y el embarcadero.
Dijo que se ha tomado una decisión consciente en vista del bienestar y las instalaciones de toda la ciudad, reducirá el tiempo de viaje a Navi Mumbai, Mandava y Alib Augh entre el sur de Mumbai.
Mehta dijo que el inconveniente de algunos lugareños no sería como un proyecto tan importante, lo llamaron «bien pensado».
El proyecto en el mar, que mide aproximadamente 1.5 acres, estará a unos 280 metros de Gateway India F India, ubicado cerca de Radio Club en el sur de Mumbai.
Según la solicitud, el plan del proyecto incluye estacionamiento de 150 automóviles, salón VIP/área de ponderación, anfiteatro y mostradores de boletos/áreas administrativas con un enorme jet en forma de raqueta de tenis en el mar en el mar.
Cuando el Tribunal Superior confirmó la decisión del estado de construir embarcaderos y terminales, el anfiteatro fue dirigido a trabajar como área de reunión para los pasajeros, no un lugar de entretenimiento.
Del mismo modo, un restaurante o café propuesto solo debe usarse para proporcionar agua y alimentos llenos a los viajeros, no como un centro de comedor, dictaminó el Tribunal Superior.
La Junta Marítima de Maharashtra fue dirigida por la Armada de la India en consecuencia, de manera gradual y fasosa para garantizar el cierre de los cuatro aviones existentes (para uso público), una vez que se completó el proyecto.
El Tribunal Superior dijo que el proyecto cumple con el principio de desarrollo sostenible donde el desarrollo propuesto se está haciendo con la menor pérdida para el medio ambiente.
La política del gobierno no era «sufrir la no agilidad, la irracionalidad y el no acre de la mente», mientras que el Tribunal Superior dijo que cuando la búsqueda del desarrollo no está «protegida por el medio ambiente» cuando esa durabilidad está «protegida por las reglas y la causa».
Las peticiones ante el Tribunal Superior afirman que la construcción dañará el medio ambiente cerca de la puerta de entrada a la India.
Se encendió el récord de que cinco aviones operativos se han utilizado durante casi un siglo y uno de ellos fue utilizado por el Centro de Investigación Atómica de Bhabha.
Según la Junta Marítima de Maharashtra, unos 35 pasajeros lakh viajan cada año, lo que lo hace insuficiente.
Gateway India Ferries Ferries desde el sur de Mumbai a Alibagh en el vecino distrito de Raigad.
