Labor el lunes por la noche reconoció que ninguno de los migrantes del canal todavía regresó bajo su acuerdo muy tejido ‘uno en, uno fuera’.
Cuando se anunció el acuerdo en julio, los ministros afirmaron que se implementaría en la semana, y la llegada de los primeros pequeños botes fue detenida a principios de agosto debido al regreso.
Pero el Ministro del Interior dijo en el Parlamento el lunes que ahora esperan la deportación de que comenzará «a fines de este mes».
Y Ywett no le dirá a los parlamentarios cuántas personas serán al principio, mientras que unas 5.567 personas más han aterrizado en los cascabeles a medida que el acuerdo con Francia ha sido ratificado: los números récord que se producen este año han aumentado.
Ella inició una estricta acción sobre el esquema de reunión familiar, que impidió que los refugiados trajeran a sus parejas e hijos al Reino Unido, mientras que Sir Care Starmer tomó la respuesta a acelerar los hoteles de refugio a raíz de protestas enojadas en todo el país.
El lunes por la noche, el secretario del Interior de Sombra, Chris Philp, dijo a Mel: ‘El gobierno afirmó en julio que un puñado de migrantes serían enviados a Francia en una semana, pero ahora es septiembre y no ha enviado a una sola persona.
‘Bajo el trabajo de parto, un pequeño bote en el Reino Unido es un boleto unilateral para uno de los hoteles de atención calmeros, los contribuyentes prensados. Este pobre gobierno ha perdido el control de nuestras fronteras y no hará lo que se necesita para solucionarlo.
‘Labor ha abierto las puertas del Reino Unido y este año han dejado a los inmigrantes más ilegales en el canal.
El secretario del Interior, Yowett, dijo en el Parlamento el lunes que ahora esperan que la deportación de los migrantes sea «a fines de este mes», pero no le dirá a los parlamentarios cuántas personas estarán en el primer arte.
Alrededor de 3.567 personas han aterrizado en el Reino Unido en los Dingis, ya que el acuerdo con Francia ha sido ratificado, nadie ha regresado. En la imagen: después de llegar a Dover el 9 de febrero de 2025, el Canal de la Mancha de Francia estaba tratando de cruzar el Canal de la Mancha desde Francia, tratando de cruzar el barco de la fuerza fronteriza.
Una de las cumbres anglo-francesas del primer ministro Sir Care Starmar (izquierda) y el presidente francés Emmanuel Macron (derecha) anunciaron un acuerdo
‘Son muy débiles para hacer lo que se necesita para solucionar esto, lo que asegura que cada inmigrante ilegal sea eliminado inmediatamente después de la llegada. Después de eso, nadie tomará el cruce en primer lugar. «
Uno, el primer ministro y presidente Emmanuel Macron anunció un acuerdo al final de la cumbre anglo-francesa el 10 de julio.
Sir Caire dijo en ese momento que algunos migrantes que lleguen a un pequeño bote serán detenidos y devueltos a Francia, mientras que el mismo número de refugios originales podrán llegar al Reino Unido «que rompa».
El Secretario del Interior también le dijo a los parlamentarios el 14 de julio que se esperaba que «el piloto estaría operativo la próxima semana».
El 4 de agosto, Gust anunció que el tratado fue ratificado, después de lo cual el Ministerio del Interior, Fiss había anunciado que «la detención comenzó para aquellos que llegaron al Reino Unido el 6 de agosto, y dijo:» El Reino Unido se referiría a Francia en 3 días, y los funcionarios franceses reaccionarían dentro de los 14 días «. «
Pero aproximadamente cuatro semanas después, estos casos aún se están procesando, aunque las fuentes insistieron en que las personas detenidas aún se estaban manteniendo.
La Sra. Kooper le dijo ayer a Kons Mansan: ‘En agosto, ráfaga, firmé un nuevo tratado con Francia, lo que nos permitió regresar a los pequeños botes por primera vez.
‘La primera detención fue al día siguiente: la gente llegó a Dover de inmediato. Y esperamos que comience el primer regreso al final de este mes.
El mes pasado, los migrantes del norte de Francia a un bote de contrabando lejos de la grava
El primer ministro Sir Care Starrer enfrenta una intensa presión sobre su política de inmigración y refugio
«También se han abierto aplicaciones para la ruta legal recíproca, en virtud de los primeros casos, sujeto a una verificación de seguridad estricta».
Pero preguntó cuántas personas volverían el próximo año, entre informes de que podría ser menos de 50 por semana, ella respondió: ‘Hemos decidido que este es un piloto, y queremos hacerlo y aumentarlo. No hay límite en los números generales para ir como parte del piloto, y necesitamos hacerlo. «
Dijo que la Agencia Nacional del Crimen, el equivalente del FBI a Gran Bretaña, dirigió el historial de ‘347 interrupciones de las redes de crimen de inmigración’ en el último año.
Pero el Sr. Philap, el equivalente de su conservador, dijo que PER 84 por ciento fue «clasificado como no alto» y que la NCA había arrestado solo 26 por la organización del crimen de inmigración.
También señaló que ella no había podido mencionar la cantidad de personas que cruzaban el canal.
‘Lejos de romper pandillas, en lo que va del año, 29,000, para ser precisos, 29,003, inmigrantes desprotegidos han cruzado el Canal de la Mancha. Es el peor año de la historia, y en comparación con el año pasado ha aumentado en un 38 por ciento. «
El gobierno destacó el hecho de que el número de bohans que cruzaron el canal en agosto de ráfaga fue el más bajo desde 2019. Pero el número de barcos fue de 3,567 para el mes, que es el más bajo desde 2021.
A pesar de anunciar un plan para posponer nuevas solicitudes en la ruta de Realy Reae de Refugiados, cuando el Primer Ministro le dijo a la BBC que quería acelerar el proceso de evacuación de los hoteles de asilo, la Sra. Cooper enfrentó una mayor demanda de migración ilegal.
Esta semana resulta que Gran Bretaña puede verse obligada a pagar la nueva ‘fuerza de intervención marítima’ francesa que transporta un pequeño bote alejado de Inglaterra. El plan radical contará con artesanías de patrulla rápidas alrededor de las abolladuras llenas de pasajeros
Fuentes en el Ministerio del Interior FIS dijeron: «Nunca hemos sido criados en nuestra conversación con el francés» y negaron cualquier sugerencia de que el Reino Unido enfrentaría un nuevo proyecto de ley. Actualmente, una vez que un bote está en el agua, los funcionarios franceses no pueden ser contactados y arrestados legalmente
Se entiende que el ministro del Interior de Francia, Bruno Retail (en la imagen) cree que los barcos especializados y los funcionarios dedicados pueden ser un compromiso. Se dice que el costo del bote se agregaría a alrededor de $ 500 millones que el Reino Unido prometió dar a Francia en 2023
Jodi Gosling pidió a los migrantes del hotel que esperen mejor, «para proteger a nuestros habitantes, mientras que Graham String dijo cuán exitosos serían los pasos actuales y solicitó al Secretario del Interior que viera el difícil enfoque adoptado por Dinamarca».
La Convención Europea Humana FI Human Derechos (CEDH), entre las crecientes llamadas, la Sra. Cooper reconoció que el Artículo 8 está ‘desafiado’ y las ‘reglas deben modificarse’ en casos de refugio.
Pero agregó que la membresía de Gran Bretaña en ECHR fue la razón por la que pudimos hacer acuerdos internacionales «y» cómo obtuvimos un piloto francés «.
Anoche, un trabajador afirmó: «Gestionamos el piloto de regreso de Francia, ya tenemos personas detenidas para deportar a Francia la próxima semana».
Y el interior agregó: ‘T Ories Reese prometió que todos serían devueltos a Ruanda: sus millones de 700 millones de Gimmic se anunciaron solo cuatro años antes de que se les enviara cuatro voluntarios.
«El trabajo está fortaleciendo nuestra cooperación internacional, enfrentando delitos de inmigración y este peligroso bote facilita los cruces».
