Se habló mucho sobre la estrategia. alpino Al final de Grandes recompensas de los Países Bajos de la Fórmula 1. Cómo y cuándo ordenó el equipo francés Muelle Sobrevivir Franco FrankentoQue vino con un neumático suave y tenía un mejor ritmo que la Galia, que se calentó con 46 vueltas utilizadas en ese momento. Este lunes, Genitales Pudo revelar lo que sucedió en el interior de Aston.
Enterarse Fue la tercera y última detención en ausencia de siete turnos. Colocaron neumáticos blandos, lo que rápidamente obtiene el cumplimiento de la pista y permiten una mayor velocidad, pero pronto se degeneran. Discontinuo Estaba perdiendo en el clasificador y Franco buscó eliminarlo, pero Tu compañero de jugador no permitió que girara.
Aunque Pierre recibió una orden, había una razón por la que solo en el retorno de la competencia de Penaltymate Autom. Fue superado por Franco, quien fue dañado porque dejó a su compañero de equipo de regreso, estaba fuera Estaben oakon El alpino.
Una fuente de un equipo alpino Informó a los medios de comunicación que era un plan que ya se decidió. Se trata de encontrar un lugar y un tiempo sugerido para cambiar la posición en sus pilotos. Esta modulidad se usa en cada raza y, de acuerdo con lo que se sugiere, no se puede hacer en ningún lugar del circuito, porque se ha buscado el campo seguro para atrapar a los guisantes. En VS El lugar seleccionado fue el primer turno, conocido como Ritmo.
Huyó en la última neutralidad para retirarla en la última neutralidad Chulo De Lando NorrisQuien se fue para su falla del motor Mercedes. En el giro anterior, Discontinuo Recibió una llamada Lall para la radio entre la curva 10 y 11, mientras que la curva 1 para darle al siguiente paso en el siguiente paso. Allá Enterarse Derrotó a los franceses al comienzo de la Tour 71, según las sugerencias, por lo que ambos pilotos actuaron de acuerdo con el acuerdo anterior, según lo informado por el equipo francés.
Por supuesto, esta situación creó enojo EnterarseQuien lo expuso en una conferencia de prensa después de la competencia. «Race larga y compleja. Necesitábamos un mejor trabajo en equipo, pero fue una buena carrera. Creo que fue muy fácil de agregarme al menos hoy. Creo que nos equivocamos por no agregarlos a. No tenías que intentarlo mucho. Fue una buena semana, soy más relevante con el auto, estoy un poco más cómodo ”, dijo 22 -años -old Buenos Ares.
«Creo que no nos ayudamos mutuamente por nada entre nosotros. Somos compañeros de equipo y no hicimos bien las cosas en la carrera. Tenemos que centrarnos en qué hacer en cada momento. Hoy podría haber agregado un problema simple y no lo hicimos«, Dijo Pillarence cuyo equipo tiene el último lugar Campeonato Mundial de Construcción.
A pesar de la divulgación de alpino Y ira EnterarseHay un tema importante: Discontinuo Él ya sabe que su equipo tiene un rival fuerte. Francés (168 grandes premios, 1 victoria y 5 podio) Fue aprobado en la carrera en la segunda semana seguido por Argentina (18 carreras en F1)Está creciendo constantemente y el estímulo es saber que se ve más cómodo que A525.
Este lunes es un año de su debut en F1 y Franco es sólido en su exposición alpino. Aparte de tu accidente Decoración Y le gustó mal con un ligero golpe contra la defensa PlateadoSolo un punto requerido por Fracaso Para mantener su lugar: Ve rápidamente, no choces y agregue puntos. En ese momento, la consulta fue para «cinco carreras» para las cuales se anunció, sin embargo, Infoeb dijo que Argentina completaría el año. Null está tomando agua en las piedras de Argentina con una atmósfera mecánica de competitividad. No cometas errores en la pista y este domingo Hizo el mérito por la décima posición Y cosecha de la unidad correspondiente.
Enterarse Se vuelve cada vez más maduro en el auto. Muestra elasticidad y personalidad para redirigir las frustraciones que viven con problemas mecánicos y fallas en la estrategia de su equipo. Debe mantener este nivel para demostrar que se merece como titulares en 2026, además de su contrato por hasta cinco años. alpino.
Argentina cruzó la posición 12 este domingo y luego ganó el segundo debido a la multa Algunos Antonelli (Mercedes). Fue su mejor actuación con Alpine Y, teniendo en cuenta los límites de su automóvil, se puede comparar con sus mejores tareas Williams El año pasado.
Vendrá esta semana Gran Premio de Italia Legendario Monza OD para el tímpanoDonde el año pasado Franco Frankento En su primera carrera Fórmula 1A mano Williams. Sería un gran desafío alpino En una etapa con rápido recto y tenemos que ver qué tan lejos puede llegar el motor Sexual ¿Quién comenzará a decir adiós al equipo francés del próximo año? MercedesUna carta que produce esperanzas en el equipo francés.
