182 personas en la pista en la pista de 182 personas en la pista, que es el 21 de julio, donde está en el gobierno aéreo antes de ingresar en Centric y el Golfo
AAIB, quien probó el evento, dijo que CVR) y detalles de vuelo (FDR) (FDR), registros tecnológicos, informes previos al envío (PDR), informes previos al envío (PDR), informes previos a la navegación (PDR), informes previos al envío (PDR), informes previos al envío (PDR), informes meteorológicos y daños.
El informe del lunes por la noche dijo que no había herido en la junta, la aviación y la infraestructura del aeropuerto lesionaron.
Después del vuelo 7.30 después del vuelo, la historia pasó 67.7 toneladas y 8.500 kg a bordo después del flujo.
Según las estimaciones preliminares, hasta 2744 aviones corren en el borde derecho de la pista, entró en el borde derecho de la pista, caminó a lo largo de la hierba cerca del cruce de la cinta de correr. A pesar de la excursión, el avión fue gravado más tarde en la bahía y generalmente estabilizado.
Los investigadores señalaron que las condiciones climáticas eran pobres. La visibilidad ha sido destruida y rayo, lluvia y lluvia. Los datos meteorológicos confirmaron nubes dispersas a niveles bajos y actividad cumulonimbus. La superficie de la pista estaba húmeda, pero las pruebas de fricción se realizaron tanto antes como después del incidente, como parte de los límites.
La evaluación primaria se identificó 2, 3 y 4 ruedas clave.
Además, los satélites de vaca de la segunda vaca del motor fueron dañados, dañados por objetos extraños, hierbas, hierbas, así como por el avión, así como el avión, y también dijo el avión.
Los investigadores también describieron en el informe sobre la promesa de la pista en el aeropuerto: tres tercios de la pista, dos luces de taxi, dos luces de taxi y dos de dos salidas.
El vuelo tiene licencias de 63 años con una licencia de 63 años (ATPL), más de 24,800 horas de experiencia en vuelo, incluidas más de 22.300 A320. El primer oficial de 30 años (CPL) con un piloto comercial y comercial (CPL), aproximadamente 1200 horas desde el vuelo general, 888 horas en A320.
El puntaje decía que ambos pilotos tenían licencias y licencias médicas y su deber corresponde a las tareas de los vuelos. Antes y después del vuelo, las pruebas respiratorias (alcohol) han encontrado negativos.
Los investigadores de AAIB dicen que los investigadores recolectaron la cabina (CVR) y la información de vuelo (FDRS) y los registros de equipos y aviones son documentos registrados y se están considerando documentos técnicos, datos meteorológicos e informes de daños.
La agencia, pero explicó que los resultados pueden ser previos y cambiados. «El mandato de la Oficina es identificar razones y factores de impacto para evitar futuros accidentes, lo que no debe ser culpable», dijo.
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