El primer tren metropolitano de Bogotá llegó esta mañana después de una visita a la ciudad después de más de 1,200 km del puerto del caricete. La flota hecha de seis vagones y la policía militar, colombiana y naval durante todo su viaje, se convierte en un símbolo tangible de uno de los proyectos de infraestructura de ruta más esperados y la capital.
Pur. La admisión a la admisión fue esperada por la concentración de ciudadanos en los problemas principales, como los peajes y carreteras de Siberia a Bogotá. Éxito. Donde los residentes de los municipios cercanos, como Funza, apuestan al borde de la carretera con la bandera y la cámara para observar la llegada del tren.
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El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Cheek, confirmó la entrada del primer tren metropolitano a la ciudad por su red social de Instagram, donde el presidente estuvo acompañado por la entrada a la flota en el gerente del metro, Leonidas Narwaz y el secretario de dinámica. La gira comenzó en la calle 13 y el taller de Bosa terminó en el patio.
«Estamos obteniendo el primer tren de Bogotá Metro. Después de 83 años de esperar un tren de metro para la ciudad, es un momento especial«La mejilla dijo durante la transmisión.
El tren, que se fabricó en China, llegó a Kartejena después de un viaje de un mes desde el Canal de Panamá y visitó Bogotá por más de mil kilómetros. «Es el primero de treinta trenes que vendrán lentamente este año. El próximo octubre está programado en la primera semana de Catber«, Detalle del alcalde.
Gayle enfatizó que el ingreso es reducir el impacto en la movilidad. Estaba programado en: «Entramos después de la medianoche para reducir el efecto de la flota en la ciudad.«.
Cada tren tendrá una capacidad de seis autos y 1.800 pasajeros. Según el cronograma, Las primeras pruebas se realizarán en el patio del taller de Bossa y en 2025 comenzarán las pruebas en VeductoDesde el punto de vista de ingresar a las operaciones comerciales en 2028.
Meyer agradeció a las autoridades y equipos técnicos por hacer posible la transferencia: «Este es el resultado del trabajo de muchos gobiernos, grandes equipos que han tomado las decisiones correctas y finalmente contribuyeron a cumplir con el sueño de Bogotá«.
El tren, hecho de 38 toneladas y un total de 38 toneladas de longitud, comenzó su viaje al puerto de Cartage el viernes 5 de septiembre, cuando alcanzó el viaje de 14,000 kilómetros desde los reyes de China. Posteriormente, la carga se transfirió a una tractomula de 35 metros de largo para comenzar el desplazamiento.
Muchas secciones, incluidas Magdalena, Sisar, Santender, Antioquia, Beyce y Kundinamarka, cruzaron la ruta seleccionada.Proceda a un ritmo regulatorio entre 15 y 30 kilómetros por hora. Durante esta gira, la flota enfrentó pequeños ajustes en las condiciones climáticas opuestas, paradas técnicas e infraestructura, como una cosecha de árbol para permitir el pasaje.
El viaje fue monitoreado por funcionarios civiles y fuerzas militares, con el apoyo de 500 equipos de policía de tránsito y logística por el Ministerio de Defensa. Antes de la llegada a Bogotá, se realizó un ejercicio para probar el momento de la gira urbana y esperar problemas críticos, lo que permitió la entrada a los padres, reduciendo los efectos en la rotación normal.
Una vez en el patio del taller de Bossa, los equipos técnicos procederán al rendimiento de la ensamblaje final y las pruebas estables. Según la compañía Metro de Bogotá, la siguiente fase incluye ensayos dinámicos en la sección de 5.7 kilómetros de Kennedy para mayo de 2026.
Train (la primera de la flota predecible de 30 unidades para la línea 1) puede transportar 1.800 pasajeros por viaje y tiene tecnología automática de operación de operación con opción de gestión manual en condiciones especiales. El diseño del vagón es la posición de su frente inspirada en el Ieldal de la ciudad y el águila de las hermosas ventanas para los usuarios.
Los planes oficiales se mueven en el horario de trabajo: todo el convoy estará listo en diciembre de 2026, y la operación total de la línea 1 con sus 24 km y 16 estaciones se estima en marzo de 2028. Esta línea conectará lugares como Bosa, Kennedy, Punta Aranda, Santa Fe y ChicinoEn un sistema de transporte público de Bogotá unificado.
El desarrollo del trabajo informa el progreso normal del 62.16% antes del 31 de agosto. La llegada del primer tren hace un progreso sólido en la consolidación del sistema de hierro, con la visibilidad del ciudadano alto en las últimas horas y el cambio en la ciudad.
