El comisionado europeo de comercio Maros Sefkovic dijo el viernes que el sector automotriz debería estar en el Centro de la India y la asociación de la UE, ya que abordó la 65ª sesión anual de la Asociación de Fabricantes de Componentes Automotrices India F -India aquí en Nueva Delhi.
Pidió reunir a los líderes del automóvil y su sector auxiliar, que las habilidades de Europa, una combinación única de ingeniería y tecnologías verdes asociadas con las crecientes capacidades de producción y el mercado de la India, proporciona una combinación única que puede promover el crecimiento, crear empleos y promover la estabilidad en ambas regiones.
«Para los automóviles y los fabricantes de componentes automotrices, la relación UE-India no se trata solo del comercio … se trata de una inversión de alto valor que creará miles de empleos en las fábricas de sus automóviles, como las plantas de Volkswagen y Mercedes Benz en Pune».
El Comisionado de Comercio Europeo dijo que la relación se encuentra en todo el ecosistema, suministrando piezas de automóviles, dispositivos y software de software.
El Comisionado de Comercio de la UE dijo: «También se trata de compartir desafíos globales, como invertir en investigación y desarrollo para los próximos vehículos de generación salariales, trabajar en estándares y tecnologías más limpias y más eficientes, invertir en investigación y desarrollo, tecnologías más eficientes».
Maros Safekovich, publicó que el mercado automotriz en India se está expandiendo y rico.
«Mi objetivo es asegurar que (Indo-UE) facilite el flujo comercial bidimensional entre India y la UE bajo los términos de la liberalización arancelaria para todos los componentes desde el motor FTA hasta los frenos».
«Esta será una escena ganadora para nuestras industrias y especialmente facilitará la introducción de nuevas tecnologías avanzadas en la India. Al combinar la potencia de nuestros mercados automotrices, el tercero y el cuarto más grande del mundo, dijo:» Podemos tener tecnologías de baterías avanzadas y tecnologías de baterías avanzadas, tan bien como vehículos eléctricos como un corte.
La India y la Unión Europea están «trabajando intensamente» para un acuerdo de libre comercio, que espera la forma final antes de finales de 2025.
«Ahora estamos maximizando nuestros esfuerzos para finalizar las negociaciones para fin de año, como lo han acordado el presidente de la Comisión Europea Von der Lane y el primer ministro Modi». Las negociaciones están sucediendo … y, mirando el deseo político en ambos lados, creo que estamos listos para cumplir con la fecha límite «, ha garantizado Maros Sefkovic.
Refiriéndose a la situación política geográfica global y las perturbaciones comerciales globales, el Comisionado de Comercio de la UE señaló que India y la UE deben aceptar las posibilidades ofrecidas para «protegerse de nuestra nueva realidad».
«Es por eso que estamos trabajando en acuerdos para no llevar la inversión, reducir los obstáculos, ampliar el alcance del mercado y aumentar la cadena de suministro en beneficio de ambas partes».
Según el Comisionado de Comercio Europeo, en 2024, la UE era el mayor socio comercial de la India más allá de los Estados Unidos y China. Hay más de 6,000 empresas europeas que operan en India, mientras que el comercio bilateral general de bienes es de 140 mil millones de euros en 2023.
