Nueva Delhi (India), 12 de septiembre (ANI): la principal racionalización de las tarifas de GST para la sección de transporte y automóviles de carretera proporciona alivio fiscal para dos ruedas, automóviles, tractores, autobuses, vehículos comerciales, además de componentes automotrices.
Esta reforma está disponible para hacer que los vehículos estén disponibles, aumentar la eficiencia de la logística, estimular la demanda en los mercados urbanos y rurales y el Ministerio de Transporte Motorizado y Transporte de Motores.
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«También promueve MSP, empleo y movilidad efectiva en la red de empleo, apoya la competitividad móvil, apoya a los agricultores y operadores de transporte y fortalece las iniciativas nacionales en la India y el primer shaki», dijo la declaración del ministerio.
Recientemente, un paso de transformación que conduce a fabricantes, mezclas, microdistios, operadores de transporte y millones de trabajadores, millones de empleados, operadores de transporte y millones.
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Entre los principales impactos de las tarifas de GST se encuentran dos frenos, automóviles pequeños, tractores, autobuses, autobuses y camiones que caen.
Esto también tiene una gran demanda que conduce a la creación de empleos en producción, ventas, logística y servicios; Además de la compra de vehículos que conducen vehículos de crédito a través de NBFC, Banks y Findache; Se fortalece en la India, aumenta la competitividad, las imperfecciones competitivas y limpias.
«Estas reformas son pasos de transformación: agricultores, MSM, pequeños trailers, mujeres, mujeres, mujeres, mujeres, jóvenes y clase media, lo que le permitirá cambiar la política. Esto solo dará fuerza a los ciudadanos y fortalecerá nuestra economía», dijo Nitin Gadkari H.
Las últimas reformas GST se beneficiarán a través del ecosistema.
Se espera que los sectores automáticos y aliados sean compatibles en MIPYME, que tiene un efecto multiplicador sobre neumáticos, acumuladores, acero, acero, plásticos y electrónica en más de 3.5.
Además, trae más oportunidades a los conductores, mecánicos, trabajadores y servicios de conciertos
La reducción del GST estimulará el reemplazo de vehículos antiguos y contaminados con modelos efectivos de combustible; Además de aceptar autobuses y transporte público, reduce los atascos y las emisiones.
«La racionalización de GST significa el escenario principal de la India en la movilidad accesible, eficiente y permanente. Al reducir la carga fiscal de los vehículos y los vehículos, las reformas se beneficiarán de las entidades, el apoyo a los MSM y aumentarán el empleo en la India urbana y rural», dijo el ministerio.
El 22 de septiembre, el primer día de Navratri, todos los cambios en GST entrarán en vigor.
Por ejemplo, las tarifas para el sector automovilístico por diferentes categorías. Incluye bicicletas (hasta 350c), incluidos 350c), 350s), autobuses, autobuses, autobuses, automóviles intermedios y de lujo, tractores (<1800cc), tractores (<1800cc).
Las apuestas GST se reducen en las partes automáticas.
Dos ruedas, incluidos hasta 350 ° C para bicicletas, disminuyeron del 28% al 18% para el GST.
La tasa de GST para automóviles pequeños disminuyó del 28% al 18%.
El automóvil pequeño incluye automóviles de motor de gasolina que no exceden los 4 metros y los vagones diesel que no exceden los 4 metros de largo.
Sin embargo, no hay ceses en GST del 40% para autos grandes.
Para el complejo agroindustrial, el 12% del GST del 12% para los tractores fiscales, y ahora el 5% están impuestos. Los neumáticos y las piezas del tractor en 18 placas porcentuales también alcanzaron hasta un 5%.
Para los autobuses con más de 10 autobuses, GT ha disminuido del 28% al 18% para los autobuses.
La mayoría de los componentes utilizados para la producción de automóviles y motocicletas disminuyeron en un 18%.
40% (tasas estándar) y 18% (tasas estándar) y 18% (tasas estándar) y 18% (tasas estándar) y 18% (tasas estándar) y 18% (tasas estándar) y 18% (tasas estándar) y 18% (tasas estándar) y 18% (tasas estándar) y 18% (tasas estándar) y 18% (tasas estándar) y 18% (estándares (tasas estándar) y 18% (tasas estándar) y 18% (tasas estándar) y 18% (tasas estándar) y 40% (tasas estándar) y 18) y 18% (18%). Estos cambios entrarán en vigor el 22 de septiembre de 2025.
La próxima generación de gobierno se realizó si la próxima generación llamó a la racionalización GST (bienes y servicios).
El 3 de septiembre, el primer ministro Narendra ha anunciado las rampas de la Fortaleza Roja desde el Día de la Independencia. Esto tiene como objetivo reducir la carga fiscal a los ciudadanos en la estimulación del crecimiento económico. (Ani)
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