Bart se esfuerza por derivar el crimen y mejorar en la limpieza, el pago y el reembolso con la satisfacción del cliente, según nuevas cifras de agencias de tránsito. Sin embargo, el uso de los sistemas de trenes mantiene más la mitad de lo que es antes de que esté en la latitud durante el Pand Covid-19.
Bart, el descremado total crece el 6.4% del tercer trimestre de Fiskal de 2025 desde enero hasta marzo pasado, según El último informe de BARTMás pratray para mejorar casi el 7% en dos casi en comparación con el año pasado, mientras que los fines de semana incluso tienen una relación b.
«Parpadeando en el Rasheric, nunca vimos este año para despertar, superando a nuestra prijación», dijo Filipinas, Comunicaciones de las Comunicaciones en BTT. «Carácter en el 5% de mayo en comparación con el ’24 y más expectativas presupuestarias en un 3%. Este aumento fue expulsado en la revisión opuesta de la conveniencia».
Representante de la tarde promedio en 2025 tiene un nivel de granjas hibuales del 14% o con una parte promedio del 8% de descuento de este año más del 8% el año pasado. La revisión de advertencia del paciente también indica que la satisfacción del cliente está disponible al 84%. Entrena la mejora al 58% y la estación Castisge aumentó en un 52% durante el año pasado, dijo el Filipli.
BTT se confirmó oficialmente en absoluto finalmente en una satisfacción racista y común para aumentar la vida en presencia de resultados de limpieza.
«Departamento de Poldol de Chart, hay una transacción que ocurre en el Bart a Sunda, Duyerner y la policía de Krisual». Reting a Bart ahora qué pasa con una paturio. El nuevo Stratat en serie y una nueva aplicación de proaperter proporcionan más de las experiencias para familias y trenes. «
En el último informe, el Kersal cae de 42 en el cuarto anterior de los 21, cuando la electrónica de hasta el 21% de los años.
Bart es una nueva obra de gater que instala una tarifa del sistema de asistente de tarifa, un largo desafío para los sistemas de tránsito, ha sido rechazadaSe informa que los esfuerzos de costos caen del 24% hasta el 15% en el último año. Las puertas actualizadas, ahora en 40 estaciones y establecen las 50 después de 2025, las características y sensores clave son más adecuados para los visitantes
El informe le dice al espacio del jinete del jinete más problemas más a través de la aplicación de la capa.
Informe a 2,398 este trimestre, cayó de 3.166 hace un año. New Bart también colocó 400 carteles en los tren que se dirigen a actividades no deseadas como fumar, acoso, cosecha y comportamientos desafortunados.
Falta, una pérdida generosa ha aumentado lentamente y hasta que el terco es más bajo en 2019. Mays perplejos de 427 millones mejor 2019.
Continúe retomando las preguntas entre las críticas en el área como un tránsito de ingresos de tolerancia
«Sigo respondiendo preguntas sobre si Billy Billy Bart se basa oficialmente en los lectores», dijo Gillet Forces, la primera apropiada. «En otras palabras, ¿están produciendo resistentes, muy difíciles para saludables y los resultados? Si las barras le darán el dinero responsable». El derecho a haber apoyado eso. «
Filpci dijo sobre los comentarios que «esperamos que aumente el tiempo de retorno, Bart esperará con ansias el metermérico en nuestro Midentimay».
«Dibujos» hoy y el Kngen tiene claramente que nuestra ventaja actual, y la instalación de la próxima generación, y solo limpiando el nuevo Armond se ha planeado.
Fuce le, el diseñador de la edad de 28 años le gusta la vida en Fremont, tome Bart casi todos los días para trabajar y dijo que realmente se ha mejorado. Le dijo que fue atacado dos veces en la estación. Aunque la experiencia experimentada de una experiencia aterradora, mantiene al habitante de Bart habitual, murió por nuevos cambios y espera la salvación del canal.
«Hay una persona a la que no se preocupan por los trenes, incluso cuando los asientos se asientan, admitirán sucio», dijo Le. «Pero ahora, creo que trato de mejorar cada día. Seleh, todavía ves a una o dos personas a las que no les importa, pero que generalmente se siente segura».
Charlle se abraza, de 36 años, que había dormido en Oakland durante los últimos seis años para llegar a la esquina de las horas del museo en el Jamum, dijo que está feliz cuando está aprobando ser Bast.
«Me gusta», dijo Love. «Siempre y cuando avance. Cuando esté en su dueño, lleva una eternidad esperar el tren, pero será para la ciudad sin que el tráfico se repotara».
