La instalación estalló en actividades de algodón de algodón hasta el final de un año lo convierte en un sector local, especialmente en el nivel del 50% de los Estados Unidos.
El 19 de agosto, la instalación fue suspendida con impuestos vinculados con el 11% de la fibra Penti desde el 31 de agosto, dijo el lenguaje financiero.
Srijit Midi, miembro del Consejo de Incorel fuera de la decisión, ha unido una decisión, diciendo:
N Thirukaren, General Mongolia de Tiruppur Express (té)
«La extensión ha sido un descanso oportuno para la industria textil, que estaba muy involucrada en una calificación rara vez especificada del 50% de América (SIMA).
Cuando se publica el motor el 19 de agosto, el gobierno se administró en un complejo fiscal de alivio temporal que «perpory inadecuado».
Los grupos no refutan el movimiento, diciendo que desde un precio más bajo los hará daño en el año de buenas lluvias y la cosecha esperada de la cosecha.
Al detener temporalmente los cargos, el gobierno está dispuesto a apuñalar bonos, como las empresas interrumpidas y proteger a las pequeñas y ordinarias empresas.
India es muy efectiva en algodón de algodón, especialmente en los Estados Unidos y Australia, incluso en los captores del Segundo Mundo (170 kg como producto doméstico.
El negocio de algodón indio en 2024-25 tenía hasta 2.71 bicicletas y 1,52 millones y 1,46 millones en el año anterior.
‘El gobierno debe equilibrar los intereses de las partes. El tiempo libre como temporal e importante todavía se ve «, un cuidador a principios de esta semana.
Las organizaciones de plantas me hicieron feliz de que la velocidad de los barcos y yo me salieron muy de liberación.
El artículo de Samkhakt Kisan ha pedido un diario de reproducción y amenazó con comenzar la frustración.
El algodón Sequito proporciona trabajo en más de 30 millones de personas y 50 millones de agricultores, según la Prueba del Gobierno del Gobierno 2030.
En 2023-24, se enviaron las décimas de $ 34.4 palabras para incluir los pergaminos, según los números de otro. La Unión de Estados Unidos y Europa es responsable de aproximadamente el 47% de los barcos completos.
