1 de julio de 2025 – 10:00 martes
París, Live – Si ha visto el automóvil viejo con faros amarillos, no es solo un estilo o modificación estética. El color amarillo en las lámparas de automóvil clásicas es muy fuerte detrás de ellas, por larga historia y razones técnicas.
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En Francia, las luces amarillas, incluso de 1937 a 1992, también tienen un control obligatorio. En las calles francesas, la luz amarilla consiste en luces amarillas, no tan blancas como los estándares comunes.
Las luces amarillas también se llaman faros amarillos seleccionados, pueden reducir el brillo mientras conducen por la noche. El objetivo es que el comando no pueda estar cansado de permanecer cerca y conducir en condiciones oscuras.
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De Slashgeh, en el martes 30 de 2025, la lámpara amarilla en la década de 1930 podría aumentar la luz amarilla en un 8%. Esta cifra es muy importante porque en el momento en que la tecnología de iluminación el vehículo todavía se encuentra en las primeras etapas del desarrollo.
La luz blanca es muy brillante y especialmente brillante en las calles, y especialmente ilumina las calles. El color amarillo se considera capaz de filtrar los colores azul y rojo del espectro de luz, lo que causa la tensión del ojo.
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Aunque la luz amarilla se enciende al 15 por ciento de la luz, todavía se considera más conveniente ver la noche. Especialmente para los conductores que viajan a menudo en viajes de larga distancia.
Sin embargo, con el tiempo, una nueva investigación muestra que las luces amarillas son en realidad un valor de las tensiones visuales en un 2,5%. Sin embargo, debido a que las luces amarillas todavía se usan, todavía se considera muy efectiva en condiciones climáticas como el distrito o la lluvia.
Las luces amarillas se han vuelto únicas de los autos franceses, incluso en las actividades de la carrera, como los autos Le Insher Leux separados. Los fabricantes de automóviles como Citroën y Peugeot usan un filtro amarillo especial para continuar la regulación.
La leyenda se distribuyó una leyenda para resaltar a las tropas francesas francesas durante la Segunda Guerra Mundial. De hecho, esta regla es válida antes de que comience la guerra y realmente se basa en la seguridad de la acción.
El gadgogen se está desarrollando y, si es más efectivo con la lámpara blanca, las viejas reglas serán revocadas. Sin embargo, el suave iluminado por las luces amarillas en un automóvil clásico sigue siendo una herencia hábil de la historia del automóvil europeo.
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Las luces amarillas se han vuelto únicas de los autos franceses, incluso en las actividades de la carrera, como los autos Le Insher Leux separados. Los fabricantes de automóviles como Citroën y Peugeot usan un filtro amarillo especial para continuar la regulación.
