Jueves 3 de julio de 2025 – 13:40 Wib
Tokio, vivo – órgano de competencia de negocios japoneses o Japón Justo Comercio Comisión (JFTC) Harley-Davidson será multado en Japón.
Lea también:
Las motocicletas para cientos de millones de rupias son definitivamente uno de los problemas
De los Estados Unidos, el legendario productor de los Estados Unidos fue recompensado después de violar la ley antimonopolio.
La cantidad de multas no es tanto. Como informa Asia, Harrley – Davidson Japón, Nikkeei informa que Japón, 200 millones o RP21 mil millones.
Lea también:
Harley-Davidson Versión barata IDR se lanzó a un costo de 70 millones
El trabajo comenzó por JFTC con una redada en la oficina japonesa de Devices de Harley en julio de 2024.
La investigación se investigó en la red del concesionario relacionada con la práctica de una cuota de tráfico, que se consideró anormal y difícil durante la inspección Viva Del sitio web de Kasav.
Lea también:
Más popular: precio de las máquinas de la policía nacional, Moe Harley descuenta el precio
Idiota
Desde alrededor de 2020, Harley-Davidson dice que ha hecho que los concesionarios japoneses se comercialicen mucho.
De hecho, si el objetivo no es alcanzable, existe una amenaza de detener la cooperación, o el contrato no se logra, el contrato no se ha extendido.
Para no perder la cooperación, la mayoría de los distribuidores se verán obligados a comprar unidades de motocicleta que compren sus casas de acuerdo con las necesidades de su mercado local.
Sin embargo, debido al registro de motocicletas, las reglas de Japón «registradas en una nueva motocicleta» en las reglas japonesas.
Influido, el valor de venta del dispositivo se cayó de inmediato. Al vender a los consumidores al final, los concesionarios a menudo deben venderse por debajo del precio de compra.
Sobre la base de las prácticas comerciales de que Sill es perjudicial para sus socios, pero también ordenó estrictamente a Harley-Davidson que detuviera todas las políticas a Japón.
Curiosamente, este es el primer caso de tales casos no aparecerá. Hace 2021, BMW también fue sentenciado a tal oración debido a la práctica de una cuota comercial similar.
Sorprendentemente, una serie de funcionarios que trabajan en Japón antes de esta cuota dura se mudaron a Harley-Devosson Oil a Harley-Devosson Oil en Harley-Devid.
Estas acusaciones también comienzan a que el problema se une con una nueva empresa de patrones de negocios problemáticos.
En ambos casos, dos líderes principales informaron que Raid Harley renunciará a la posición de Raidley Raid en el medio del -2044 frente a Japón.
Todavía no se sabe que los antiguos líderes prueben la misma situación en otras compañías.
Sin embargo, sin duda, las autoridades del concurso de negocios en Japón advierten que prevenir los detalles y prácticas en general.
Página siguiente
De hecho, si el objetivo no es alcanzable, existe una amenaza de detener la cooperación, o el contrato no se logra, el contrato no se ha extendido.
