Los adolescentes pasan el 21% de tiempo en sus teléfonos, revela una alarma [Video]

Un nuevo estudio determinó que los conductores adolescentes en los Estados Unidos en los Estados Unidos tienen el 21% del tiempo en la rueda que parece crear un alto riesgo de conducir accidentes.

Si bien había un tiempo de conducción de poco, junto con la hora de su teléfono en más de 2 segundos en un período de más de 2

CNET Los informes de que los adolescentes ignoran esto, independientemente de cuál obtiene riesgos.

El estudio incluye la respuesta de la encuesta de 1.126 un adolescente del adolescente, que consiste en grupos en profundidad de entrevistas de secundaria. La mayoría de los participantes reconocieron que un conductor distraído es peligroso y no creía en sus padres y compañeros.

La revisión de la estabilidad de la estabilización es el comportamiento del comportamiento, con la mayoría de los adolescentes que lo hacen.

Si bien el 30%del tiempo de transición debía navegar, en realidad era menor que la mensajería (40%) y el uso de programas de entretenimiento (65%).

Apple ha obtenido una variedad de medidas para reducir este riesgo, incluido «en iOS 11 en iOS 11

Sin embargo, los adolescentes no aparecen.

El autor del estudio, el Dr. Robinin Robbins, los hospitales de las mujeres tienen como objetivo tener conductores sociales, como habilitar conductores físicos y conductores físicos de sus dispositivos.

«El desarrollo de distracciones es una salud grave y especialmente entre los conductores jóvenes». Robbins. «El distrito de conducción solo pone al conductor en riesgo de lesiones o muerte, todo coloca a alguien más en el camino de un accidente».

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Los conductores de distracción fueron responsables de un teléfono inteligente, que es utilizado por el teléfono inteligente, que se perdieron y los conductores son responsables y los conductores son responsables de vivir.

Si usted es un padre adolescente, puede mostrarles los videos a continuación para ayudarlos a comprender los grandes riesgos para ayudarlos a comprender. El final de tres personas es más difícil.

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Imagen: Marco desde el video de seguridad NHTSA