Investigación común Butterfactions del 12 de junio, inconveniente de la anterior (AAIB) se libera una liberación avanzada (AAIB) del apego anterior en caso de que ocurra en el evento.
Los funcionarios de Boeeing dicen: «Nuestras mentes son mantenidas por la persona que está pensando en el pasajero y el vuelo indio del vuelo indio, entonces todos están afectados en el suelo y nuestros clientes».
El informe publicado por la agencia de investigación mostró lo que está mal en el vuelo de Londres desde Ahmedabad, que aumenta unos segundos.
AAIB, aunque consciente del informe inicial establece que jugarán evidencia adicional de una solicitud de avión.
Al permitir el informe de AAIIB, los dos funcionarios dicen: «Nos abstendremos de AAUB para proporcionar información sobre AI171, obedecer el ANS THIVE 13,» División de ANS International 13,.
Lo más destacado del informe
El informe es publicado por la Oficina de Invertir Investing Invested Invested Invested Investigable Core Términos en la máquina en la máquina 1. Better Machine
El informe también se destaca después de la primera máquina después de que se detuvieron las máquinas de estudio de aire, la máquina 2 intentó el injerto de operación inversa, aunque los intelectores.
Otro encuentro que el informe del informe incluye el avión alcanzar la tasa de 180 PNOTS Anati, a las 13:38:38 Archivo Cutty.
Sin embargo, el swess se swass para el 50º de los 19 meses de vuelo regresó para ‘correr’ en unos segundos. Por ejemplo, para dos rosas, mostrando el esfuerzo deseado.
Además, después de varios intentos de dos pilotos para establecer un buen subtit para máquinas, recectar)
Liberados de máquinas y controles en los planos de vuelo (Eaffripe (Eafffripe (Eafffripe) indica la temperatura del gas (EGT) en dos máquinas hinchadas nuevamente para ‘intentos.
(Con entrada de ANI)
