Después de hacer un aterrizaje de agua de emergencia, un piloto Ped tuvo que sacar de los restos de su avión, lo que salió mal.
Mark Fincelstein 2 fue sacado del agua en la ráfaga de agosto, sacando de su avión de motor individual cerca de Oak Island Pierre, Carolina del Norte.
El avión comenzó a sufrir una falla del motor, Finkelstein, piloto de 17 años, incapaz de regresar al aeropuerto, en su lugar, tuvo que aterrizar en el mar.
El metraje muestra que su avión está abajo y se desliza en la parte superior de la superficie, antes de que vuele y baje el agua.
Muestre las imágenes de la aeronave de que se sumergió principalmente en una posición recta, con un pequeño bolsillo de aire en la parte posterior de la cabina.
Según el Departamento de Bomberos de Oak Island, Finklestein tuvo que guiar el submarino y el parabrisas por los pies de los rescatadores.
Se quedó en el aire por solo 13 minutos cuando recordó ‘el motor acaba de cerrarse 6’.
Él dijo: «Literalmente se convertirá en un vuelo de 20 minutos por debajo de la longitud de Oak Island, gire nuevamente y regrese».
En las imágenes dramáticas, el piloto fue salvado de un accidente aéreo cerca de Oak Island Pier en Carolina del Norte después de que el agua de emergencia aterrizó el 2 de agosto, la ráfaga, salió mal.
Finkelstein no pudo devolverlo a Cape Fear Regional Jetport, y descubrió que la playa cerca de Oak Island Pier estaba muy llena, por lo que trató de subir al agua
El piloto, Mark Fincelstein (en la imagen), fue arrastrado desde el avión después de experimentar la dificultad del motor e hizo un aterrizaje de agua de emergencia después de las 7.30 p.m.
‘En algún momento, el motor comenzó a perder energía para que las RPM comenzaran a caer. El motor se detuvo y la hélice se quedó y en ese momento estaba muy claro que aterrizaría en el agua. »
Finkelstein no pudo traerlo de regreso al Cape Fear Regional Jetport, y descubrió que la playa cerca de Oak Island Pierre estaba muy llena, por lo que trató de subir al agua.
El departamento de bomberos dijo en un comunicado: ‘El avión estaba en su mayoría sumergido en un lugar recto.
«Evite sobrevivir en un pequeño bolsillo de aire en la parte posterior de la cabina del avión, Finkelstein fue guiado bajo el agua y el parabrisas, por los defensores ‘Foot First’.
Según el comunicado, tardó menos de 30 segundos en sacar a Fincelstein el naufragio.
El video rescató a Fincelstein desde la ventana delantera del avión y ayudó a la balsa de rescate de agua.
Finkelstein sorprendentemente solo sostuvo el corte en la pierna, que obtuvo puntos de sutura en el hospital.
El video rescató a Fincelstein desde la ventana delantera del avión y ayudó con la balsa de rescate de agua
Finkelsten dijo que estaban agradecidos por la rápida respuesta de los servicios de emergencia que lo rescataron de Wreck.
‘Oak Island Beach Safety Safety, así como el Departamento de Bomberos de Southport y el rescate de agua de Oak Island, ya estaban en el área, respondiendo a la defensa del agua cercana.
«A los pocos minutos de su aterrizaje en el agua, las unidades de varias agencias estaban en el avión, y el Sr. Finklestein pudo recuperarse rápidamente después de llevarlo a la orilla».
«No me estaba centrando en lo que iba a hacer como resultado del accidente, no me estaba centrando en el entrenamiento, y lo que debo hacer es lo que tengo que hacer».
‘Sabes, abre la puerta antes de aterrizar, ese tipo de cosas. Me concentré en lo que tenía que hacer y no pensé mucho más allá de eso. «
El piloto simplemente sufrió el corte en su pierna, que obtuvo puntos en el hospital
Finkelsten dijo que estaba agradecido por la rápida respuesta de los servicios de emergencia que lo salvaron de Wreck.
‘Fui tan afortunado de que el impacto no me hizo daño y la suerte de estar ahorrando el agua de Oak Island muy rápidamente. Fue enorme. Era la clave de todo el asunto », dijo.
