Cuando firmó el borrador del presupuesto el 4 de julio, el presidente Trump causa un duro golpe para los pesados estadounidenses y Los autos más difíciles de $ 100 mil millones Esfuerzo para obtener chino, el nuevo Superflow Supremo Supremo. Solo California tiene un volumen y poder de mercado para completar Washington. Nuestros líderes deben pisar el golpe.
Conseguir emotino nunca ha sido merecido argumentos nacionales. Los estadounidenses, incluso en el Congreso, la falta de un presidente evodado de Evod: China. A medida que el mundo prefiere el futuro mercado de automóviles, que es la ventaja de la electricidad por los vehículos, una realidad no es confiscada por el primer accionista de la carta del Banco Europeo, el poder europeo. Él Porcelanano Estados Unidos, la Unión Europea o japonesaEsa es en este momento la producción mundial de máquinas. Para cada vehículo, SUV o Chicf está construido en Estados Unidos, China constituye casi un Cyer y China Músculos de producción para construir cinco.
Detroi entiende esto. Junto con Asia Europea y Central, la maquinaria estadounidense doce mil millones de mil millones de miles de millones de miles de millones de miles de millones de dólares en la Fundación de América del Norte para construir la generación futura de males y competencia en los mercados globales. La prueba del festival del liderazgo de Ford Guy Jim Formy lo ha puesto un romántico: «Si la perdemos [the race for EVs]No tenemos «futuro». «
Desafortunadamente, la administración libre de Trump es un auto gratuito de un mundo libre para la carrera por China. Los automóviles chinos, en ayuda estatal y subdivisiones, ahora producen 70% de la evolución del mundo. Sus camiones avanzados recibirán una capital de mercado en Australia, Europa, Latín y Este. México es un ejemplo temporal. En 2017, el 1% de autos mexicanos provenía de China. El año pasado, esta cifra fue del 20%.
A pesar del éxito de China, definitivamente, nosotros, Europa y Asia asiática de Corea Japonesa. La mayoría de la tecnología EV que los chinos explotaron primero se desarrollaron en los Estados Unidos. Aunque China tiene Más de 100 cejasy solo un salvador es útil; Muchos están perdidos. Para Estados Unidos y aliados que compiten por la competencia en esta carrera, los fabricantes de automóviles deberían estar en el mercado estadounidense. (Recuerde que las empresas extranjeras – Hyundai, Kian, BMW, Volkswagen y Gascendes – Elsyden Elsonens están trabajando en los Estados Unidos, que trabajan a miles de estadounidenses).
California es tan importante? Primero, Estados Unidos es el Mahmon; Hay un tercio de la venta completa de los Estados Unidos aquí; 1 se vende a 4 autos en California. En segundo lugar, California está programado en la primera línea de los Estados Unidos y el desarrollo con China. Lucid ha desarrollado su tecnología de aprendizaje global en Henter’s Henter. Rewian, en Irvin, Un software de software de licencia y arquitectura eléctrica para ser voluntario por miles de millones. Tela tiene dos grandes empresas y varios laboradores aquí, son más de 40,000 trabajadores. Ford, jefe de Detroit, el futuro de la empresa en Skek Skek Skek Cliff en el que cientos de ingenieros trabajan en una plataforma nueva y disponible que ha sido diseñada para competir en todo el mundo.
California para reponer una brecha pública en EV ubicada por Washington? Infinidad. Estos tienen tres prioridades.
Guardar préstamos al consumidor. Hasta el 30 de septiembre, compras o arrendar un La transmisión sigue siendo $ 7.500. Вақте ки ин ба охир ienen пар 24охтҳо иваз кнад (зеро ҳама гна моҳҳои аооебилӣ) ба маблағи ҳарeros, на арзишиши уículo у а ё ё ё т т.
El estado tiene un consumidor escamosa; Este enfoque simple debería reemplazarlos.
Para monitorear los costos para los contribuyentes, estos «salns» se limitan a los primeros compradores y los brazos. Este programa no debe tener limitaciones de ingresos. Es mejor ser mejor, porque la información indica que la mayoría de los consumidores están contentos con ERES y comprados. Las limitaciones de ingresos solo limitan la venta de ventas.
Solucionar los problemas de consideración. Muchos california viven en grandes regiones de Metropolit, como LA o San Restcicco en hogares o la energía sin comodidad y ahorro de electricidad. En cambio, a menudo se ven obligados a ser cargados en las bases más rápidas donde el precio de la electricidad es más alto que el hogar. Esta es la ausencia de que el equipo doméstico y de cargadores es un «punto de Rosi» en el mercado IRX que California puede ganar acelerador.
Comprar los fondos de instalación de la trama con la instalación de Samsero debe aceptar el Samsero Shamen ‘y acordar los costos de cobro con el costo de los proveedores. Según mis cuentas, el costo promedio de una estación de cabildeo rápido, más de 120 espacio de distancia de estacionamiento pueden obtener un nivel permanente de 2 niveles permanentes. Los arrendamientos deberán pagar el mantenimiento del sistema eléctrico; Los propietarios pueden pagar un modesto pago mensual mensual por el segundo espacio en el cuarto centro.
Esto no solo comprará evaluaciones entre las familias de negocios, sino también los miles de buenas obras de infraestructura. Bonub: Muchos de los conductores de California California usan la evitación y viven en casa. Acceso a Nightcles, donde viven, gire su tiempo actual a la siguiente hora y reducirá sus costos generales de energía.
Pasado de transporte del pasado. A pesar de la mayoría de los EV, California es un colapso en el campo de la electricidad. La construcción de las estaciones de la estación de energía de encendido aquí es difícil de retrasar y permitir el dolor ligero debido a la compañía de servicios públicos. Como resultado, miles de millones de dólares están listos para ser cobrados por invertir en la infraestructura de energía, fuera de California. El primer material de las estaciones de suministro de energía construidas por The Ironic es una buena financiación de ocho entrenadores, es solo uno en California. El acuerdo ahora ha corregido el documento de calidad de la calidad de la calidad de la calidad de California para acelerar el edificio de viviendas; Debería hacer que esto funcione para el relleno de la electricidad y facilitar el aumento de la cadena de «electricidad» de alto rango de «electricidad».
Giss. El río del hogar se fue para conducir el estado más tarde y la ley del gobierno se producirá y producirá las brechas, el emojón de Eurifornia y el estado de California.
Mike Murdi, del jefe de EE. UU. Es una declaración y aculticentes soberanos basados en Los Ángeles.
