Una India enciende diciendo que no encuentra el problema con el mecanismo de bloqueo de las curvas de ardor
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Facris Febris en el sitio web AI171 Fendar Air Crash en Ahmedabad, Gjanmed, India.Crédito: Bloomberg
Reside el control del control en máquinas de avión de la máquina, permitiendo que los pilotos inicien o luego cubren en el suelo, o manuale para siempre en una máquina de vuelo en la máquina de vuelo.
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La investigación sobre accidentes se centra en el interruptor de combustible.Crédito: Imagen de Getty
«En el momento de la compra, no hay problemas para encontrar el uso del mecanismo de bloqueo», avanzó la aerolínea en una breve declaración en el sitio. «Lo mismo ya ha sido rechazado a los reguladores.
«Air India sigue comprometida con la seguridad de seguridad y las extremidades».
