Sofía, Bulgaria – La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leon, fue golpeado por un GPS que se atenuó en una presunta operación rusa, dijo el lunes un portavoz.
El avión aterrizó de manera segura en el aeropuerto de Plovidive del centro de Bulgaria y continuará el recorrido planificado de los países de primera línea orientales de la Unión Europea, von der Lane, dijo Podest, portavoz de la comisión.
«En realidad podemos confirmar que GPS estaba atascado», dijo Podest. «Hemos recibido información de la autoridad búlgara que sospechan que esto se debe a la calumnia de Rusia».
El evento con el avión von der Lane es el último en el rango asociado con la sospecha de interferencia electrónica rusa con la navegación por satélite GPS. Durante meses, los países fronterizos de Rusia, incluidos Finlandia, Letonia, Lithunia y Estonia, han advertido sobre el aumento de las actividades electrónicas que interfieren con vuelos, barcos y drones. Los funcionarios rusos no respondieron de inmediato a las solicitudes del comentario.
En Ucrania, el presidente ruso Vladimir Putin y Von der Lane, un intenso crítico de la Guerra de Moscú, están en una gira de cuatro días por la parte oriental de la UE, con paradas en Lithunia, Finlandia, Estonia, Letonia, Polonia, Rumania y Bulgaria.
«El incidente en realidad subraya la misión que el presidente dirige en los países miembros de primera línea», dijo Podest.
Dijo que Von der Len ha visto los «desafíos diarios de las amenazas de Rusia y sus representantes». »
«Y, por supuesto, la UE continuará invirtiendo en costos de defensa y la preparación de Europa incluso después del incidente», dijo.
Bulgaria emitió un comunicado diciendo que durante el vuelo de von der Layon, «se alteró una señal satelital utilizada para la navegación GPS de la aeronave». Ella viajaba a Plovadiv, la segunda ciudad más grande de Bulgaria en un avión privado alquilado por la Comisión Europea de Polonia VS RSO. «La señal GPS se perdió cuando el avión se acercó al aeropuerto», dijo el comunicado. Establece que la Autoridad de Aviación Civil de Bulgaria instruyó a los pilotos para que usen ayudas de navegación de respaldo para aterrizar.
Associated Press ha creado alrededor de 80 incidentes en los mapas en vista de la campaña de interrupción en Europa, que es sorprendentemente descrita por el jefe del Servicio de Inteligencia Extranjera de Gran Bretaña. Desde que Ucrania de Moscú estaba en una invasión a gran escala en 2022, los funcionarios occidentales acusaron a Rusia y sus representantes de causar docenas de ataques y otros incidentes, desde el vandalismo hasta el fuego e intento de asesinato.
La intervención de Rusia incluye interferencia y bosque. Jamming significa que una señal de radio fuerte arrebata la comunicación, mientras que los receptores de falsificación engañan que está en un lugar diferente o en un período pasado o futuro.
En agosto de Gust, la oficina de comunicaciones electrónicas de Letonia, Fiss, dijo que había identificado al menos tres lugares cálidos para atascarse con fronteras con Rusia. En abril de 2024, la aerolínea finlandesa pospuso temporalmente los vuelos a la ciudad estonia de Tartu después de la atascación, mientras que en marzo de ese año, el avión que transportaba al Secretario de Defensa Británico voló cerca del territorio ruso y atascó su señal satélite.
Office Fiss dijo que la frecuencia ha aumentado a medida que Rusia es protectora de la interferencia, a medida que se expanden la interferencia con las fronteras de Rusia.
«Los pilotos y los controladores de tráfico aéreo desde Suecia hasta Bulgaria» están reconstruyendo métodos de la vieja escuela de navegación, ya que ya no pueden confiar en el GPS «, dijo Eric Shooten, analista de inteligencia y CEO ubicado en los Países Bajos, ya que ya no pueden confiar en el GPS.
Escriba para McCall y Petrova Associated Press. McCall informó desde Bruselas. Los escritores Emma Burros en Londres y Zek Miller en Washington Shington, DC, contribuyen a este informe.
