En 2021, tamaño de fluido chino Importar más que cualquier otro país. Después de regresar al segundo lugar en 2022, inclina el punto superior 2023 y se fue allí 2024.
Además, Nueva información З BlomberMefgGGGGGGGGGGGGGGGNEF инчнин дар якҷоuncя бо оиёи ҷануonc. бахсс бículos – дар байни таъенкунандагони аоииote о.
«En 2030 en 2030 perspectiva [published earlier this year]Esperábamos que China fuera el principal impulsor del conductor de la demanda, y siguiendo a China «, Sayyue Daniela Li, una biyue Daniela Li, una biyue Daniela Li, un equipo de gas de gas Asia Pacific Asia Pacific asociado de Biyue-Basia.
Los requisitos de reconocimiento de China son producir gas líquido natural (GNL), incluso como otros mercados (como Japón y Corea del Sur). ¡Que el mundo de los fabricantes especializados en el sudeste asiático, como Petras, Energy y Brunei, y Brunei Imam!
También puede aumentar la producción o el consumo en el sudeste asiático y aumentar en décadas y objetivos regionales y globales. Esto brinda a los activistas del cambio climático y los científicos que se les advertirá que el consumo de GNL continuará siendo más cálido a través del desperdicio de compañeros.
«Indonesia, Malasia y Filipinas tienen que llegar hasta 2050 en su director activo de energía y asiático del director activo no activo. Red de artistasBasado en Malasia. «La expansión de gas de gas está dirigida al alcance del gas rápidamente, las tuberías y, lo que es más importante, ecosistemas, ecosistemas, causados por la infraestructura de escudo de costa».
«
Se imagina que los países del sudeste se imaginan que el gas es un combustible de combustible y se detiene en el gas. Pero el gas puede conducir a la inflación y al riesgo financiero.
Otain S, adaptación, red de diseño
Geopolética y seguridad energética
Los hígados chinos de los hígados chinos han aumentado como dos países tradicionales de Asia Central, Japón y Corea del Sur, picos enlatados y Corea del Sur. Había importaciones japonesas descendente A partir de 2015, debido a la disminución de la población y aumentar la capacidad de la energía renovable.
Ingesta de Corea del Sur jalar alrededor de 2020-20221 y esperado rechazar Es la década. El desarrollo chino es significativo, lo que reduce esta reducción, ampliando la producción de GNL en todo el sudeste asiático.
Malasia quinto Un total de las exportaciones de GNL ha visto requisitos de China creciente convertido significativamente en la última década para secundario mercado. Las exportaciones marrones también se elevaron a China y firmar El contrato de cinco años, que es una residencia estatal en mayo.
Según el BlookerGGGGGGGGGGGY LIG LIG LI LIG LI, China es el número importado, al menos 2035. Es la mayor colección de contratos de GNL a largo plazo y continúa ordenando a todos los principales excesos de JSC.
Cualquiera que sea el asunto que funcione, la pregunta clave permanece. Además, existe la preocupación de que la importación de GNL tenga un requisito interno que pueda debilitar la transición a fuentes de energía renovables. «China puede terminar con el GNL», dice un gran científico de investigación, que se centra en China y los mercados geopolíticos, en el centro de la Universidad de Columbia para la Política Mundial de Energía.
«La informatización de GNL del carbón y la reestructuración de ambos se consideran más seguridad, ya que son recursos energéticos y fuentes baratas».
Es una de las solución. En la última década, China ha conectado su infraestructura de gas natural. Significa nuevos terminales, embarcaciones y una nueva infraestructura para la transferencia de GNL de puertos y plantas eléctricas de combustible, y muy probablemente en el extranjero.
«Capacidad existente y aquellos en la cantidad actual de centros comerciales hechos», tenemos más que suficiente. «
Nuevo informe Desde los caminos de nuestra atmósfera, los beneficios del sur del Sur, dice que China tiene los buques de GNL en la construcción, con 61 para 61 por orden. Además de 112 ya da el segundo vuelo en Asia después de Japón.
«Está construido para los importadores y esta es la señal de que los compradores chinos quieren tener un papel importante en el comercio global» Lee. «Tienes que tener barcos para tener más flexibilidad».
Aquí, Japón ofrece un modelo: un año en el que un se consume directamente directamente reexportado Es a Europa y el sudeste asiático. Los chinos pueden hacer lo mismo, pero la mayoría de los contratos de GNL limitan la empresa. Entre las excepciones de GNL GNG superior, donde el GNL creciente es independientemente de las iniciativas comerciales.
«China tiene más que los acuerdos estadounidenses que llegan a la junta de 2030», dice Li. «Ahora son seis millones de toneladas y alcanzará los $ 26 millones».
«Si China ha bajado, estoy esperando vender compradores de GNL para vender las carreteras». «Algunas compañías han desarrollado sus operaciones en los últimos años porque aumentan su papel de comerciantes globales de GNG y sus beneficios».
Me veo en el sur y el sur de Asia para ver el potencial más excesivo para el GNL chino, en Tailandia, Filipinas e India como mercados potenciales del crecimiento.
Transición climática y energía
Recomendar que la exposición de China sea contraria a sus objetivos previstos Picos de desechos de combustible y Transición a fuentes de energía renovables. Sin embargo, eliminando la seguridad energética, la seguridad de los conflictos ha surgido por los conflictos de la Europa oriental y oriental más cercana, influyó en el comercio mundial y recuperó sus prioridades.
«Si bien China tiene que adoptar y el consumo de combustible y en los próximos años, el combustible no es el combustible». Unidad de bloqueo de combustible de combustible no significa su confianza. Significa que es rechazado por el tiempo. «
Para países como Malasia, Brand, GNL permitió los campos de petróleo y gas e inversores en nuevos campos. Por ejemplo, esto Situaciones El sector de gas incluye Bornebano, aproximadamente 3.2 billones en el área de 3,2 billones, comenzó La producción del año pasado.
Otros otros países de la región amplían su uso. Tailandia comenzó las importaciones de GNL en 2020 y enfrentó su infraestructura en los últimos años. Ya se convierte en el sudeste asiático mejor inflamación.
Muchos Tailandia de STO MarketEs decir, volver a hacer las tiras chinas podría desempeñar un papel más importante en el futuro. Filipinas entró en el pengo 2023 A través de dos largos terminales, el receptor se ve, así como como un aumento potencial en el aumento potencial. Camboya es explorar el terminal de GNL para la importación de gas natural para la generación de electricidad.
«Se imaginan a los países del sur de Asia que el gas es un combustible de combustible y alcanza la acción». Pero el gas puede causar inflación y riesgo financiero «.
La actuación también expresa que expresa que el uso del gas natural en el sudeste asiático es perjudicial para el crecimiento de GNL significativo.
«Debemos volver a hacer clic hasta que podamos, como» ignorar esto como un «combustible de combustible y el acceso al acceso a la energía y al acceso al acceso de energía y un acceso a la energía».
Este artículo se publica originalmente El diálogo terrestre Dentro del marco de la licencia creativa.
