Lunes 4 de agosto de 2025 – 10:00
Yakarta, Viva – El Ministro de Transporte Dudy Purwawai de Western Java, West Java, West Java, es un grupo de auditoría independiente para evaluar la causa de los Argo Angry Trains (KA).
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Además de los esfuerzos de ingresos técnicos, el DUDY señaló que se detallarán todos los aspectos relacionados con el evento.
El Ministerio de Transporte se esforzará por continuar con el control estricto de la recuperación y garantizar que las operaciones ferroviarias puedan funcionar en una dirección segura, segura, segura y confiable, segura, segura y confiable.
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«La recuperación física no es suficiente. El gobierno fortalece el sistema de detección temprana y mejora el ferrocarril del ferrocarril de infraestructura», dijo Dudy el lunes 4 de agosto de 2025.
Idiota
[dok. Menteri Perhubungan, Dudy Purwagandhi, dalam rapat kerja dengan Komisi V DPR RI, Rabu, 6 November 2024]
Foto:
- Viva.co.ic / Mamad Yudha Praskap
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Desde el inicio del incidente, el Ministro de Transportes aseguró que los pasos rápidos y medidos se implementaran de inmediato. La Dirección de Ferrocarriles y PT Kerry API Indonesia (Forerero) se implementó inmediatamente en la coordinación inmediata, asegurando que la seguridad de los pasajeros y el personal sea una prioridad.
«En nombre del gobierno, me gustaría agradecer a todos los equipos que trabajan sin cesar durante más de 16 horas. Esta es una prueba clara de que somos nuestra prioridad», dijo el Ministro de Transporte.
Dijo que el incidente se convirtió en una nota importante de que el sistema ferroviario nacional debería continuar mejorando activo y estable.
«No solo estamos listos para mejorar, sino para evitar. La seguridad debe ser cultura en cada área del vehículo», dijo.
Del mismo modo, se explicó el director de la Dirección Allan Kydiono, y esta historia está expuesta a ambas piezas (arriba y de flujo inferior), así como desde el punto de nota de 5 kilómetros (km). La evacuación de las fábricas se llevó a cabo el viernes por la mañana en la participación de Auxiliary Train, United Technical Group y Fused Technical Group.
«El proceso de eliminar los objetos discapacitados es gradualmente con una coordinación intensiva, lo que garantiza que la seguridad y la operación continua de los empleados», dijo.
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Dijo que el incidente se convirtió en una nota importante de que el sistema ferroviario nacional debería continuar mejorando activo y estable.
